[发明专利]一种汽车水冷电池包的快速接口部件

说明书

本发明公开了一种汽车水冷电池包的快速接口部件。包括上接口部件和下接口部件，所述上接口部件底面上周向设置有若干凸条，每根所述凸条的外壁上开设有若干凹槽，每个所述凹槽内均设置有薄膜包，所述薄膜包内填充有胶水，同时，所述薄膜包与固定设置在所述凹槽内的拉绳相连，所述所述下接口部件顶面上开设有与对应的凸条相配合的槽体。本发明结构简单，安装方便，配合连接后即能够自动固定结构在一起，有助于提升生产安装效率。

技术领域

本发明涉及汽车电池包快速接口技术领域，尤其是一种汽车水冷电池包的快速接口部件。

背景技术

电动车具有噪音小、行驶稳定性好，零排放等优势，对于维护国家能源安全，减少尾气排放，促进汽车工业的发展，进而保障社会可持续发展均具有积极意义。电动车采用电池作为动力输出载体，而电池温度对电池寿命影响很大，因此均会配合设置有水冷结构。

现有的电池包水冷结构有多种形式，如铜管嵌入式、桥接式、(真空)高/低温钎焊式和微通管式。这些水冷结构在安装时的卡接结构十分复杂，使得生产组装困难重重。

发明内容

本发明针对现有技术中的不足，提供了一种汽车水冷电池包的快速接口部件，其结构简单，安装方便，配合连接后即能够自动固定结构在一起，有助于提升生产安装效率。

为解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：一种汽车水冷电池包的快速接口部件，包括上接口部件和下接口部件，所述上接口部件底面上周向设置有若干凸条，每根所述凸条的外壁上开设有若干凹槽，每个所述凹槽内均设置有薄膜包，所述薄膜包内填充有胶水，同时，所述薄膜包与固定设置在所述凹槽内的拉绳相连，所述所述下接口部件顶面上开设有与对应的凸条相配合的槽体。

上述方案中，优选的，所述槽体内壁上设置有与对应的所述凹槽相配合的凸齿，且每个所述凸齿均由上往下倾斜设置。

上述方案中，优选的，所有所述凸条均设置在所述上接口部件的边缘位置处。

上述方案中，优选的，所有所述槽体均设置在所述下接口部件的边缘位置处。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，安装方便，配合连接后即能够自动固定结构在一起，有助于提升生产安装效率。

附图说明

图1为本发明示意图。

图2为本发明凸条示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1和图2，一种汽车水冷电池包的快速接口部件，包括上接口部件1和下接口部件2，所述上接口部件1底面上周向设置有若干凸条3，每根所述凸条3的外壁上开设有若干凹槽31，每个所述凹槽31内均设置有薄膜包32，所述薄膜包32内填充有胶水，同时，所述薄膜包32与固定设置在所述凹槽31内的拉绳33相连，所述所述下接口部件2顶面上开设有与对应的凸条3相配合的槽体21。

所述槽体21内壁上设置有与对应的所述凹槽31相配合的凸齿22，且每个所述凸齿22均由上往下倾斜设置。

所有所述凸条均设置在所述上接口部件的边缘位置处。

所有所述槽体均设置在所述下接口部件的边缘位置处。

安装时，直接将上接口部件与下接口部件组装即可，其中，每根凸条对应的插入到槽体内，插入后，薄膜包被槽体内壁挤破或者被凸齿戳破后，内部的胶水流出，在胶水固化后即将上接口部件和下接口部件固定在一起。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。