[发明专利]一种与轮胎稳定固定的履带

说明书

本发明涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种与轮胎稳定固定的履带。它包括条形带体，所述条形带体上设有导向固定齿及加强筋，一对导向固定齿分别位于对应的加强筋的两端；还包括销轴，条形带体上设有销座组，销座组包括两个分别配套设置在条形带体首尾两端的销座，销座内设有销孔，条形带体内设有紧固绳，紧固绳的一端连接有紧固座套，紧固座套内设有花键孔，销轴上设有花键轴段及光轴段，当条形带体的首尾两端连接时：销座依次交错分布，紧固绳的另一端连接到紧固座套上，销轴穿过所有的花键孔和销孔，花键轴段位于对应的花键孔中。本发明中履带安装牢固，工作性能稳定，不易松弛，同时提高了车辆的抓地力方便车辆在松软地面上面行驶。

技术领域

本发明涉及车辆零部件领域，尤其涉及一种与轮胎稳定固定的履带。

背景技术

现有的全地形车辆，绝大部分是通过轮胎驱动，轮胎驱动有轮胎驱动的优点，快速轻便，但轮胎驱动也有自身的缺点，在复杂的地形，如雪地、沼泽等表现为抓地力不足，接地压力太大，导致车辆的下陷，使车辆很难脱困。

为了解决上述问题，中国专利授权公告号CN 202138176 U，授权日为2012.02.08，名称为“一种用于保护轮胎的橡胶履带”，公开一种具有可拆式结构的橡胶履带，包括橡胶履带带体、芯铁、履带销，橡胶履带带体的一端设有阴铰座，另一端设有与阴铰座相配合的阳铰座，阴铰座和阳铰座首尾配合并通过履带销铰接形成履带链环，橡胶履带带体与轮胎啮合的一侧宽度方向的左右两端为梯形结构的橡胶固定齿，所述的芯铁均匀铺设在橡胶履带带体内部的每对橡胶固定齿之间。

由于履带需要紧固在轮胎上，因此要求履带必须拉的很紧，否则容易打滑，现有技术中仅仅采用履带销穿过阴、阳铰座固定，履带安装在轮胎上后工作时间较长或者遭受外力较大后容易松弛，造成工作不稳定。另一方面，这种橡胶履带主要作用是为了保护轮胎，抓地力这方面较少考虑，在松软地面上行驶时车辆有较大的抛锚风险。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中履带安装在轮胎后由于外界因素如受力较大、工作时间较长等容易松弛，造成工作不稳定，同时履带在松软地面上抓地力不足，接地压力大，车辆容易下陷抛锚的不足，提供一种能够克服不利的外界因素，性能稳定，不易松弛，同时增加车辆的抓地力，减少车辆的接地压力，方便车辆在松软地面，如沼泽、雪地等上面行驶的与轮胎稳定固定的履带。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种与轮胎稳定固定的履带，包括条形带体，所述条形带体的内侧面上设有若干对左右分布的导向固定齿，条形带体的外侧面上设有若干沿条形带体宽度方向延伸的加强筋，一对导向固定齿对应一个加强筋，一对导向固定齿分别位于对应的加强筋的两端；还包括销轴，条形带体上设有销座组，销座组包括两个分别配套设置在条形带体首尾两端的销座，销座内设有可供销轴插入的销孔，条形带体内设有贯穿条形带体首尾两端的紧固绳，紧固绳的一端连接有紧固座套，紧固座套内设有花键孔，销轴上设有与花键孔相匹配的花键轴段及与销孔转动配合的光轴段，当条形带体的首尾两端连接时：位于条形带体首尾两端的销座依次交错分布，紧固绳的另一端连接到紧固座套上，销轴穿过所有的花键孔和销孔，花键轴段位于对应的花键孔中。

为了保障履带的工作稳定性，条形带体安装到轮胎上后需要时刻保持和轮胎紧固，将条形带体的首尾两端对接，将销轴插入所有的销座和紧固座套中，花键孔对准对应的花键轴段，销孔对准对应的光轴段，将紧固绳的另一端也固定到紧固座套上，转动销轴带动紧固座套转动，使紧固绳卷绕在紧固座套上，随着紧固绳的卷绕，紧固绳逐步收紧，使条形带体更紧固地固定在轮胎上，防止由于外界因素如受力较大、工作时间较长等原因造成履带松弛。条形带体安装到轮胎上后，加强筋既能加强导向固定齿的强度，又能增加条形带体外侧的抓地力，增加车辆的通过性。