[发明专利]一种汽车散热器检测装置

说明书

本发明涉及一种汽车散热器检测装置，该汽车散热器检测装置包括检测箱体，所述检测箱体包括上检测板和下检测板，所述上检测板与下检测板之间连接有首尾相接的四个侧板，所述下检测板上设置有基准平板，所述基准平板平行设置在所述下检测板上，所述下检测板均匀设置有若干个上端与所述基准平板连接的第一伸缩杆和用于固定所述伸缩杆的固定孔，所述第一伸缩杆与所述固定孔一一对应设置。该汽车散热器检测装置通过设置在基准平板上的检测孔和设置在辅助基准板上的检测杆来检测设置在汽车散热器上的固定孔的位置的精准度，快速有效，检测效率高。

技术领域

本发明涉及一种汽车散热器检测装置，属于汽车部件检测领域。

背景技术

散热器是以发动及为动力的汽车上的一个重要部件，主要由散热板和位于散热板四周的边框以及连接在边框上的安装座组成，在安装座上设置有用于安装散热风扇的安装孔，安装孔的位置开设错误则会导致无法正确安装风扇，散热板的上表面水平度低或材质不均匀等均会影响散热效果，散热板外侧的边框如果凹凸不平就会影响后续的安装，而目前现有技术缺少能够有效的对这些问题进行检测的检测装置，都是由人工目测，检测效果差。

发明内容

本发明的目的在于提供一种检测效果好，检测效率高的汽车散热器检测装置。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车散热器检测装置，该汽车散热器检测装置包括检测箱体，所述检测箱体包括上检测板和下检测板，所述上检测板与下检测板之间连接有首尾相接的四个侧板，所述下检测板上设置有基准平板，所述基准平板平行设置在所述下检测板上，所述下检测板均匀设置有若干个上端与所述基准平板连接的第一伸缩杆和用于固定所述第一伸缩杆的固定孔，所述第一伸缩杆与所述固定孔一一对应设置；所述基准平板上设置有若干个与所述汽车散热器对应的检测孔，所述汽车散热器放置在所述基准平板上，所述上检测板下方具有与所述上检测板平行的辅助基准板，所述辅助基准板上设置有若干个上端与所述上检测板连接的第二伸缩杆，所述辅助基准板上设置有若干个与所述检测孔匹配的检测杆；在每根所述检测杆上设置有压力传感器，所述压力传感器连接有用于控制所述第二伸缩杆的控制开关，所述控制开关在接收到所述压电传感器的信号后中止所述第二伸缩杆的运动；所述侧板上设置有测距机构和与所述测距机构相匹配的导轨，所述测距机构包括激光测距组件、驱动组件和连接在所述激光测距组件和所述驱动组件之间的连接板，所述连接板上具有与所述导轨相配合的滑槽；所述激光测距组件包括连接在所述连接板上的安装板、设置在所述安装板上的激光测距仪和固定在所述连接板上控制所述安装板沿垂直方向运动的微动机构，所述微动机构包括固定在所述连接板上的微型电机和连接在所述微型电机和所述安装板之间的驱动丝杠，所述连接板上还对称设置有直线导轨，所述安装板上具有与所述直线导轨相匹配的直线滑槽，所述激光测试仪连接有设置在所述任意侧板上的显示面板，所述显示面板和所述压力传感器及所述控制开关连接，所述检测箱体内还设置有所述下检测板下方设置有加热装置，所述加热装置包括加热板和设置在所述加热板内的电热丝，所述辅助基准板上均匀设置有若干个温度传感器，所述温度传感器连接在所述显示面板上，所述显示面板上还连接有用于处理来自所述压力传感器、所述激光测距仪、所述第一伸缩杆、所述第二伸缩杆、所述控制开关及所述加热装置的数据信息的处理装置，所述处理装置设置在所述显示面板下方，所述侧板上设置有为所述处理装置散热的冷却装置，所述冷却装置包括可拆卸式连接在所述侧板上的支撑架和设置在所述支撑架上的散热风扇。

进一步地，所述第一伸缩杆和第二伸缩杆均为气压伸缩杆。

进一步地，所述侧板包括设置在外层的隔热板和设置在内层以便于设置所述导轨的固定板。

进一步地，所述处理装置为中央处理器，所述中央处理器分别与所述压力传感器、所述激光测距仪、所述第一伸缩杆、所述第二伸缩杆、所述控制开关、所述加热装置和所述显示面板信号连接。

进一步地，所述驱动组件为驱动马达。

进一步地，所述基准平板和所述辅助基准板均为便于导热的金属板。