[发明专利]一种双路单向顺序阀结构有效
申请号: | 201811074442.5 | 申请日: | 2018-09-14 |
公开(公告)号: | CN108999823B | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 连云港海赣科技有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 32255 连云港润知专利代理事务所 | 代理人: | 刘喜莲<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 222000 江苏省连云*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 油路 单向顺序阀 弹簧 阀体 横向油道 进油路 螺杆 双路 单向阀 弹簧座 外部 对称设置 螺钉安装 垂直的 回油孔 供油 节流 进油 两路 油箱 连通 两边 穿过 | ||
本发明公开了一种双路单向顺序阀结构,包括,阀体,所述阀体上设置有第一油路、第二油路、进油路,所述第一油路和第二油路对称设置在进油路的两边,所述阀体上设置有与第一油路、第二油路、进油路垂直的横向油道,所述横向油道的左边安装单向顺序阀,所述横向油道的右边安装节流单向顺序阀;所述单向顺序阀包括第一螺杆,所述第一螺杆穿过第一单向体,所述第一螺杆外部套设第一弹簧,且第一弹簧的一端抵在第一单向体的内部,所述进油路上设置有连通油箱的回油孔,所述单向阀外部套设第三弹簧,所述第三弹簧外部套设第三弹簧座,所述第三弹簧座通过螺钉安装在阀体上。本发明的结构简单,可以实现双路进行供油,两路共用一个单向阀。
技术领域
本发明涉及液压阀技术领域,特别涉及一种双路单向顺序阀结构。
背景技术
一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。动力液压元件元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、单向顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。
现有技术的单向顺序阀为单路结构,同时单向顺序阀的结构也比较复杂,需要双路的时候现有技术就不能满足人们的需求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种双路单向顺序阀结构,以解决上述背景技术中提出的现有技术的单向顺序阀为单路结构,同时单向顺序阀的结构也比较复杂,需要双路的时候现有技术就不能满足人们的需求的技术问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种双路单向顺序阀结构,包括,阀体,所述阀体上设置有第一油路、第二油路、进油路,所述第一油路和第二油路对称设置在进油路的两边,所述阀体上设置有与第一油路、第二油路、进油路垂直的横向油道,所述横向油道的左边安装单向顺序阀,所述横向油道的右边安装节流单向顺序阀;所述单向顺序阀包括第一螺杆,所述第一螺杆穿过第一单向体,所述第一螺杆外部套设第一弹簧,且第一弹簧的一端抵在第一单向体的内部,所述第一弹簧的另一端与第一弹簧座相抵,所述第一弹簧座螺纹连接在第一螺杆远离第一单向体的一端;所述节流单向顺序阀包括第二螺杆,所述第二螺杆穿过第二单向体,所述第二螺杆外部套设第二弹簧,且第二弹簧的一端抵在第二单向体的内部,第一弹簧和第二弹簧的材料均为碳素弹簧钢丝,所述第二弹簧的另一端与第二弹簧座相抵,所述第二弹簧座螺纹连接在第二螺杆远离第二单向体的一端,所述第二单向体的径向方向设置有节流小孔,所述第二单向体、第一单向体与横向油道接触的位置为球面;球面通过横向油道内部设置的120°锥面线密封进行接触,所述进油路上设置有连通油箱的回油孔,所述回油孔内部安装单向阀,所述单向阀外部套设第三弹簧,所述第三弹簧外部套设第三弹簧座,所述第三弹簧座通过螺钉安装在阀体上。
优选的,所述第一油路、第二油路、进油路互相平行设置。
优选的,所述横向油道为中间小,两边大的结构。中间和两边过渡的位置为锥面设置。
优选的,所述第一弹簧和第二弹簧的规格相同;所述第一螺杆和第二螺杆的尺寸规格相同;所述第一弹簧座和第二弹簧座的尺寸规格相同。
优选的,所述第一油路、第二油路靠近进油路的一端螺纹连接有堵塞,所述第一油路远离进油路的一端分别连通第一供油路,第二油路远离进油路的一端连通第二供油路。
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