[发明专利]一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构

说明书

本发明公开了一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构，包括工作台、冲压机构和限位机构,工作台内设置有轨道，轨道内设置有多个辊轮，工作台下端左右两侧均设置有支撑架，左侧支撑架左端设置有固定架，固定架上端设置有轨道电机，两支撑架内侧下部通过连接板连接。本发明使用时，限制模具继续运转，定位气缸工作，通过连接横梁、支撑柱和支撑平台共同作用将模具顶起，支撑平台上定位销销入模具下端的定位销孔，定位销与支撑平台组成两销一面，精准稳固的将模具固定支撑平台上，有利于模具的固定，方便了工件的冲压，提高产品的可靠性、安全性，有利于汽车操控的稳定性和安全性。

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

随着我国汽车工业的迅速发展，围绕高品质、节能、环保的各种先进的技术在汽车零件生产中得到广泛应用。刹车片是汽车制动系统的重要组成部分，在传统的刹车片生产过程中，多采用机械将铁材与刹车片材料冲压，使两者间更能紧密结合，在冲压的过程中，模具的限位尤为重要，传统设备在这方面存在欠缺。因此，本领域技术人员提供了一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构。

本发明提出的一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构，包括工作台、冲压机构和限位机构,工作台内设置有轨道，轨道内设置有多个辊轮，工作台下端左右两侧均设置有支撑架，左侧支撑架左端设置有固定架，固定架上端设置有轨道电机，两支撑架内侧下部通过连接板连接，连接板上端左部设置有空气压缩机，空气压缩机右端通过气管与定位气缸连通，定位气缸，上端设置有支撑横梁，支撑横梁上端左右两侧均设置有支撑柱，支撑柱上端设置有支撑平台，工作台上端设置有多个定位销；

支撑横梁右端部内设置有固定滑杆，固定滑杆下端与连接板固定连接，支撑平台上方设置有模具，模具下端与辊轮滚动连接，模具下端与定位销对应置有定位销孔，模具右端设置有限位机构，限位机构与工作台下端固定连接，工作台上端设置有冲压框架，冲压框架上端设置有冲压机构；

冲压机构内左侧设置有冲压电机，冲压电机右端设置有齿轮箱，齿轮箱内左端中部设置有传动轴，传动轴左端贯穿齿轮箱壁与冲压电机转动连接。

作为本发明进一步的方案：传动轴左右两部均设置有主齿轮，主齿轮下侧啮合连接副齿轮，副齿轮下端设置有丝杆，丝杆下端外侧设置有升降柱。

作为本发明再进一步的方案：冲压框架内中部设置有固定板，两升降柱设置在固定板内部，两升降柱下端通过冲压模头固定连接，冲压模头与模具对应设置。

作为本发明再进一步的方案：工作台为左右对称机构，多个辊轮外侧通过转轴与小链轮连接，小链轮右端设置大链轮，两小链轮与两大链轮之间均通过链条连接，轨道电机与齿轮轴通过链条连接。

作为本发明再进一步的方案：限位机构包括限位框架、限位气缸和限位块，限位框架上端前后两侧分别与工作台下端固定连接，限位框架中部设置有限位气缸，限位气缸左端通过挡块气管与空气压缩机连通。

作为本发明再进一步的方案：限位气缸上端设置有限位横梁，限位横梁上端左右两侧均设置有固定块，固定块上端设置有限位板，限位板上端设置有限位块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：