[发明专利]一种汽车门外把手的隐藏式结构

权利要求书

1.一种汽车门外把手的隐藏式结构，包括车门钣金和把手，所述的车门钣金上开设有容纳腔，所述的容纳腔内设有把手底座，所述的把手底座上开设有隐藏槽，所述的把手位于所述的隐藏槽中并与所述的把手底座连接，其特征在于：所述的把手的一端设有设有把手顶出机构，另一端设有锁止机构；

所述的把手顶出机构包括一用于接收信号的执行器、与执行器连接并受执行器驱动的执行器推杆、以及转臂，所述转臂的前端与把手转动连接，所述转臂的后端与把手底座转动连接；所述转臂的下端还凸设有转动块，所述的转动块与所述的执行器推杆抵接；

所述的锁止机构包括拉杆、控制杆和拉线，所述拉杆的前端与所述的把手转动连接，所述拉杆的后端与所述的控制杆转动连接，所述的控制杆与所述的把手底座转动连接，所述的控制杆与所述的拉线连接；

所述把手的靠近把手顶出机构的侧面上设有导向凸点，所述的把手底座的侧面上设有导向凸台，所述的导向凸点可与所述的导向凸台抵接，且所述导向凸台与所述导向凸点接触的一面呈上升圆弧状。

2.根据权利要求1所述的隐藏式汽车门把手，其特征在于：所述转动块靠近执行器的一侧上设有迎合执行器推杆的倾斜面，所述转动块的底面为水平面。

3.根据权利要求1所述的汽车门外把手的隐藏式结构，其特征在于：所述转臂的后端通过转臂轴销与所述的把手底座转动连接，所述的转臂轴销上还套设有转臂复位扭簧；所述转臂的前端通过前置扭簧轴销与把手转动连接，所述的前置扭簧轴销上套设有前置扭簧。

4.根据权利要求1所述的隐藏式汽车门把手，其特征在于：所述的控制杆通过后置扭簧轴销与所述的把手底座转动连接，所述的后置扭簧轴销上套设有后置扭簧。

5.根据权利要求1-4任一所述的隐藏式汽车门把手，其特征在于：所述的把手底座内还设有限位板，所述的限位板位于所述执行器推杆的下端，且所述的限位板可与所述的转臂形成限位配合。

6.根据权利要求1所述的汽车门外把手的隐藏式结构，其特征在于：还包括惯性锁装置，所述的惯性锁装置与所述的把手底座转动连接，所述的惯性锁装置设有第一限位凸起，所述的控制杆设有第二限位凸起，当所述的惯性锁装置和控制杆的转动方向不一致时，所述的第一限位凸起与第二限位凸起形成干涉配合，从而该惯性锁装置限制所述的控制杆继续转动并停止解锁。

7.根据权利要求6所述的隐藏式汽车门把手，其特征在于：所述的惯性锁装置通过惯性锁转轴与所述的把手底座转动连接，且所述的惯性锁转轴上套设有惯性锁扭簧。

8.根据权利要求6所述的隐藏式汽车门把手，其特征在于：所述的惯性锁装置上还设有缓冲垫。