[发明专利]一种基于切割磁感线发电的路面减速带发电装置有效
申请号: | 201811057577.0 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN109162881B | 公开(公告)日: | 2020-03-24 |
发明(设计)人: | 王芳;笪艺;邵昀琦;张乐;汪玉配;黄鑫灿;马志平;陶明霞 | 申请(专利权)人: | 安徽建筑大学 |
主分类号: | F03G7/08 | 分类号: | F03G7/08;E01F9/529 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 刘跃 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 切割 磁感线 发电 路面 减速 装置 | ||
1.一种基于切割磁感线发电的路面减速带发电装置,其特征在于,包括踏板驱动装置、发电蓄电装置;
所述的踏板驱动装置包括有左侧的踏板装置、右侧的踏板装置,踏板装置包括有弧形的减速踏板、L形压杆,左、右侧的减速踏板构成减速带本体,减速踏板、L形压杆的端部分别铰接安装于横轴上,且L形压杆的端部通过扭簧铰接安装于横轴上,减速踏板的下表面与L形压杆的上部之间垫置有缓冲层,L形压杆的内侧边设有条形齿;
所述的发电蓄电装置包括有置于路面下方的发电箱体、蓄电池组,发电箱体内转动安装有驱动轴,驱动轴上依次安装有罩状定子、被动轮、主动轮、换向轮,罩状定子、被动轮、换向轮转动安装于驱动轴上,主动轮固定安装于驱动轴上,罩状定子内侧安装有线圈绕组,被动轮上设有环形磁铁、第一大径环状导体、第一小径环状导体,线圈绕组的正、负极接线头分别与被动轮的第一大径环状导体、第一小径环状导体的左端面相接触导通,被动轮的第一小径环状导体的右端面连接有被动斜形触电头,被动轮的第一大径环状导体的右端面连接有被动条形触电头,主动轮上固定设置有主动斜形触电头、主动条形触电头;受压的L形压杆带动主动齿轮、驱动轴、主动轮正转,主动斜形触电头的左端侧壁与被动斜形触电头的侧壁相导电接触,主动条形触电头的左端侧壁与被动条形触电头的侧壁相导电接触;回弹的L形压杆带动主动齿轮、驱动轴、主动轮反转,主动斜形触电头的左端侧壁与被动条形触电头的侧壁相导电接触,主动条形触电头的左端侧壁与被动斜形触电头的侧壁相导电接触;换向轮上设有第二小径环状导体、第二大径环状导体,主动斜形触电头、主动条形触电头的右端面分别与换向轮的第二小径环状导体、第二大径环状导体的左端面相导电接触,换向轮的小径环状导体、第二大径环状导体分别与蓄电池组的正、负极相连通。
2.根据权利要求1所述基于切割磁感线发电的路面减速带发电装置,其特征在于,所述左、右侧的踏板装置的减速踏板上端之间隔置有固定横梁,固定横梁的横截面为倒三角状,左、右侧的减速踏板上端分别沿固定横梁的两侧壁滑动,固定横梁下方设有集水槽。
3.根据权利要求1所述基于切割磁感线发电的路面减速带发电装置,其特征在于,所述主动斜形触电头与主动轮的中心间距小于主动条形触电头与主动轮的中心间距。
4.根据权利要求1所述基于切割磁感线发电的路面减速带发电装置,其特征在于,所述罩状定子、被动轮、换向轮分别通过轴承转动安装于驱动轴上,所述驱动轴两端通过轴承转动安装于发电箱体内,驱动轴一端固定安装有与L形压杆的条形齿相啮合的主动齿轮。
5.根据权利要求1所述基于切割磁感线发电的路面减速带发电装置,其特征在于,所述的主动轮、主动齿轮分别与驱动轴之间键配合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽建筑大学,未经安徽建筑大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811057577.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种风力发电机的冷却系统
- 下一篇:一种基于射频自偏压原理的离子推力器
- 同类专利
- 专利分类