[发明专利]车辆站台RFID识别装置在审
申请号: | 201811054297.4 | 申请日: | 2018-09-11 |
公开(公告)号: | CN109255267A | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 李海涛;姚志远;孙伟;马国栋;徐礼彤;王佳慧 | 申请(专利权)人: | 安徽安为科技有限公司 |
主分类号: | G06K7/00 | 分类号: | G06K7/00 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 230000 安徽省合肥市庐阳工*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线阅读器 电子标签生成装置 身份识别装置 发送装置 身份信息 电性连接 电子标签 身份认证 列车 站台 列车控制中心 激活 调度和控制 耦合连接 进站 扫描 | ||
本发明公开了车辆站台RFID识别装置,包括设置在列车上的电子标签生成装置和RFID无线阅读器身份识别装置,以及设置在站台上的RFID无线阅读器身份信息发送装置和主RFID无线阅读器,RFID无线阅读器身份识别装置和RFID无线阅读器身份信息发送装置耦合连接,RFID无线阅读器身份信息发送装置和主RFID无线阅读器电性连接,电子标签生成装置和RFID无线阅读器身份识别装置电性连接。列车进站时,站台上的主RFID无线阅读器首先需要通过身份认证,其身份认证通过后电子标签生成装置激活生成和显示出电子标签,主RFID无线阅读器激活对电子标签进行扫描,并将信息传送给列车控制中心通过工作人员的调度和控制完成列车过站工作。
技术领域
本发明涉及RFID识别技术领域,具体为车辆站台RFID识别装置。
背景技术
RFID,即射频识别技术,俗称电子标签。RFID射频识别是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据,识别工作无须人工干预,可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体,操作快捷方便。然而射频识别(RFID)技术也存在不足,因为任意一个标签的标识(ID)或识别码都能在远程被任意的扫描,且标签自动地、不加区别地、无条件地回应任何合法和不合法地阅读器的指令并将其所存储的信息传输给阅读器,这样就会造成数据泄露,存在安全隐患的问题。
现有技术如公开号为CN203535663U的实用新型公开了基于RFID技术的车道识别装置,包括:设置在车道上的RFID条码芯片,设置在车辆上的识别单元,其中识别单元包括相互耦合连接的读写器、控制器及外部接口。该实用新型中RFID条码芯片存储有车道属性信息,如:车道类型、位置和通行方向等,且RFID条码芯片嵌入到车道中,过往车辆底盘内的读写器可以读取到车道信息后可以快速定位便于驾驶员规范自己的驾驶行为。该实用新型基于RFID技术的车道识别装置,车道信息获取不受环境影响,信息准确、快速,但其在使用RFID技术应用于列车过站时未考虑到不同列车上多个电子标签和不同站台上多个RFID无线阅读器之间工作时存在相互干扰的问题,同时也存在在混入非法RFID无线阅读器时造成的数据泄露和安全隐患等问题。
发明内容
本发明的目的在于提供车辆站台RFID识别装置,以解决上述背景技术中提出的现有使用RFID技术应用于列车过站时未考虑到不同列车上多个电子标签和不同站台上多个RFID无线阅读器之间工作时存在相互干扰的问题,同时也存在在混入非法RFID无线阅读器时造成的数据泄露和安全隐患等问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
车辆站台RFID识别装置,其包括:
设置在列车上的电子标签生成装置和RFID无线阅读器身份识别装置;以及设置在站台上的RFID无线阅读器身份信息发送装置和主RFID无线阅读器;
RFID无线阅读器身份识别装置和RFID无线阅读器身份信息发送装置耦合连接,RFID无线阅读器身份信息发送装置和主RFID无线阅读器电性连接,电子标签生成装置和RFID无线阅读器身份识别装置电性连接。
优选的,电子标签生成装置为显示屏。
更为优选的,所述显示屏至少有两个,分别设置在列车的头部和尾部,用于生成和显示包含有所需列车信息的列车信息电子标签。
优选的,主RFID无线阅读器至少有两个,分别设置在站台的头部和尾部。
优选的,RFID无线阅读器身份识别装置为RFID无线阅读器,用于扫描和识别认证列车身份电子标签。
优选的,RFID无线阅读器身份信息发送装置为电子标签,用于发送包含有列车身份信息的列车身份电子标签的信息
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