[发明专利]一种链条拆卸装置及拆卸链条的方法在审
申请号: | 201811049226.5 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN109128004A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 张伟;徐得志;黄黎慧;叶姗;赵洁 | 申请(专利权)人: | 武汉交通职业学院 |
主分类号: | B21L21/00 | 分类号: | B21L21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430065 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推杆套筒 支架 推杆 链条拆卸装置 压紧套筒 支架套筒 止动槽 止动销 链销 一端设置 止动销孔 辅助销 弹簧 凸起 拆卸 把手 驱动机构 上端 从链 横卧 字型 链条 穿过 | ||
一种链条拆卸装置,包括把手、支架、推杆、止动销、弹簧、压紧套筒、辅助销、止动槽、推杆套筒,支架呈一个横卧的“C”字型,把手设置在支架的中部上端,支架靠近推杆的一端设置有支架套筒,支架的另一端设置有供链销穿过的孔,孔的直径比链销的直径大1‑2mm;推杆的一端与驱动机构相连,推杆套筒设置在支架套筒和压紧套筒的内部,推杆套筒的中部设置有凸起,凸起与压紧套筒之间设置有弹簧,推杆套筒上靠近推杆的一端开设有止动销孔,止动销孔内设置有止动销;支架套筒上设置有止动槽,止动槽与止动销配合使用,辅助销设置在推杆套筒的内部。通过本发明的链条拆卸装置,可以快速高效的将链销从链节中拆卸下来。
技术领域
本发明涉及一种链条用设备,尤其涉及一种链条拆卸装置及拆卸链条的方法。
背景技术
链条广泛应用于各种传送机构中,例如自行车、摩托车等的动力传送均是通过链条传送来完成的。链条的每节通过链销连接形成所需要的长度,当需要使链条的长度变短或者需要更换某几节链节时,需要将链条拆卸下来。日常生活中,通常是一手拿冲销,一手拿锤子,通过将冲销尖端顶住链条的链销,然后用锤子锤击冲销的头部,使链销受到冲击从链节底部冲出,来实现链条的拆卸,但这种拆卸链条的方法容易伤手,且效率比较低下。现有技术中的链条拆卸装置通常是通过旋转螺杆来将链节中的链销顶出,然而螺杆用久了容易滑丝,同时采用这种方式拆卸链条效率比较低下。
发明内容
为了克服现有技术中人工拆卸链条存在的拆卸效率低,劳动量大的缺陷,本发明提供一种自动化程度高,新型、高效的链条拆卸装置及拆卸链条的方法。
为解决上述技术问题,本发明采用的如下技术方案:
一种链条拆卸装置,其特征在于:包括把手、支架、推杆、止动销、弹簧、压紧套筒、辅助销、止动槽、推杆套筒,支架呈一个横卧的“C”字型,把手设置在支架的中部上端,支架靠近推杆的一端设置有支架套筒,支架的另一端设置有供链销穿过的孔,孔的直径比链销的直径大1-2mm,这样既可以保证链销能够从孔中穿过,又能保证支架上孔附近的区域与链节充分接触,保证受力平衡;推杆的一端与驱动机构相连,推杆套筒设置在支架套筒和压紧套筒的内部,推杆套筒的中部设置有凸起,凸起与压紧套筒之间设置有弹簧,推杆套筒上靠近推杆的一端开设有止动销孔,止动销孔内设置有止动销;支架套筒上设置有止动槽,止动槽与止动销配合使用,辅助销设置在推杆套筒的内部。
进一步的,所述辅助销的化学成分重量百分配比为:C:0.095-0.175%,Mn:≤0.45%,Si:≤0.45%,Cr:11.5-14.5%,Ni:1.55-3.1%,Mo:4.15-6.00%,Co:12.5-15.5%,W:0.35-2.50%,Nb:0.04-0.08%,Cu:0.04-0.08%,其余为Fe及不可避免的杂质。基于辅助销需要承受不断的锤击或挤压,因而采用上述质量百分配比可以保证辅助销承受不断的锤击或挤压的过程中不容易被损坏。
进一步的,支架套筒、压紧套筒、推杆套筒、辅助销共轴线。
进一步的,所述止动槽上推入端的内壁与辅助销的轴线之间的夹角为45°,这样可以保证止动销更容易推入止动槽中。
进一步的,所述止动销两端为圆弧状。
进一步的,所述止动销和止动销孔的数量均为4个。
进一步的,所述驱动机构为电机。
一种拆卸链条的方法,采用上述链条拆卸装置,包括如下步骤:
(1)将辅助销推进压紧套筒内;
(2)将链节放入支架和压紧套筒之间,并且将支架上设置的供链销穿过的孔与链销对齐。
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