[发明专利]一种轮胎支撑设备

说明书

本发明涉及轮胎制造领域，具体而言，涉及一种轮胎支撑设备，其包括立柱装置、主轴装置和支撑装置，立柱装置包括第一立柱；主轴装置包括第一主轴，沿第一立柱的高度方向上，第一主轴可转动地设置在第一立柱上；支撑装置包括多个设置在第一主轴上的支撑部；多个支撑部被配置为以第一主轴的中心线为圆心而扩张或缩合，以实现对轮胎的支撑或脱离。以改善现有轮胎雕刻时支撑不稳固的情况，且这样的轮胎支撑设备操作简单，适用性强，可以很大程度上减少工人的劳动强度，提高加工效率。

技术领域

本发明涉及轮胎制造领域，具体而言，涉及一种轮胎支撑设备。

背景技术

随着社会的发展，人们对于汽车舒适性的要求越来越高，轮胎花纹的更新频率也越来越快。轮胎花纹的设计成为汽车轮胎制造的核心技术，而轮胎花纹的更新速度也决定了轮胎厂是否可以占据市场的主动性。

现阶段，随着轮胎花纹更新的速度越来越快，传统的先制作模具，然后再实验轮胎花纹性能的模式周期太长，已经很难满足花纹更新的快节奏。

于是许多轮胎厂家开始通过手工雕刻轮胎的形式，进行轮胎花纹性能实验。但现有的技术没有合适的光面轮胎固定支架，雕刻工人不能很好的固定轮胎，导致在雕刻的过程中轮胎晃动，轮胎花纹雕刻精度难以保证，从而在一定程度上影响了实验的数据，另外也大大增加了花纹雕刻的难度及劳动强度。

同时在旧胎翻新行业，手工雕刻轮胎花纹同样存在上述问题。

发明内容

本发明的目的包括提供一种轮胎支撑设备，以改善现有轮胎雕刻时支撑不稳固的情况。且这样的轮胎花纹轮胎支撑设备操作简单，适用性强，可以很大程度上减少工人的劳动强度，提高加工效率。

本发明的实施例通过以下技术方案实现：

一种轮胎支撑设备，其包括：

立柱装置，立柱装置包括第一立柱；

主轴装置，主轴装置包括第一主轴，沿第一立柱的高度方向上，第一主轴可转动地设置在第一立柱上；

支撑装置，支撑装置包括多个设置在第一主轴上的支撑部；多个支撑部被配置为以第一主轴的中心线为圆心而扩张或缩合，以实现对轮胎的支撑或脱离。

发明人研究发现，现有技术没有合适的光面轮胎固定支架不能稳定地支撑轮胎支撑，从而导致在雕刻的过程中轮胎晃动，进而难以保证轮胎花纹雕刻的精度，影响了实验的数据，增加了花纹雕刻的难度及劳动强度。另一个方面，雕刻不同轮胎时，相应的轮胎的尺寸不完全相同，当更换轮胎进行雕刻时，之前的固定位置就不能适合新的轮胎了，这样也会导致雕刻时轮胎的晃动。

据此，发明人设计了一种轮胎支撑设备，其包括立柱装置、主轴装置和支撑装置。多个支撑部被配置为以第一主轴的中心线为圆心而扩张或缩合，(多个支撑部从轮胎子口的位置)以实现对轮胎的支撑或脱离，从而保障了待雕刻轮胎的稳定支撑，改善了现有技术中不能对轮胎稳定支撑的情况。同时，因为支撑装置的支撑部设置在第一主轴上，第一主轴可转动地设置在第一立柱上。被支撑部支撑的轮胎能够通过第一主轴自由转动，从而方便操作者方便地在轮胎表面雕刻、加工、修整等操作。如此，通过轮胎支撑设备就能方便、快捷地完成对轮胎的装夹，从而保障花纹雕刻时的稳定性。

综上，这样的轮胎支撑设备设计简单、功能完善，能够较好地改善轮胎花纹雕刻时不稳固的问题，确保轮胎的品质和质量。

进一步的，轮胎支撑设备还包括制动器；

制动器与第一主轴相互配合；

第一主轴具有自由转动的转动状态，以及与制动器配合而停止转动的锁紧状态；

优选地，制动器为失电制动器。