[发明专利]购票出行系统在审
申请号: | 201811042055.3 | 申请日: | 2018-09-07 |
公开(公告)号: | CN109146035A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 王正江;周诗墨;张童;龚文;陈奕燃;付敏娟;何建;俞智;刘思奇;吴孟琳;赵珊 | 申请(专利权)人: | 重庆市凤筑科技有限公司 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G07B11/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 购票 出行 验票 后台服务器 互联网技术 公共交通 公交支付 技术支撑 用户终端 语音播报 公交车 上车 上线 复制 终端 旅行 乘车 互联网 司机 应用 服务 | ||
本发明涉及互联网技术领域,公开了一种购票出行系统,包括:用户终端、后台服务器、GPS终端、GPS服务器和司机终端。本发明的购票出行系统可以直接利用原公交车或旅行车上的GPS终端,可快速进行实施并上线应用,可快速向其他企业复制,通过技术支撑获得经济效益,并大大降低了实施成本。通过GPS终端语音播报验票信息中的票数信息,可实现多人乘车一人购票、验票的功能,从而既实现公交支付的互联网化,也解决了上车效率的问题,使公共交通服务更加便捷与多元。
技术领域
本发明涉及互联网技术领域,特别涉及一种购票出行系统。
背景技术
现有的购票出行系统中,用户(乘客)通过手机APP(如支付宝、微信等)领取(购买)电子车票(二维码),乘车时通过车载支付终端(以下简称“终端”)或进站闸机设备被动扫描电子车票进行验票,车票成功验证后“终端”通过语音提示验票成功或打开闸机。
现有技术方案缺陷:
(1)直辖市或一、二线城市公交体量巨大,一个城市拥有公交车几千至上万台不等,如需应用上述方案,需要巨额成本来更换升级公交车载支付终端(升级至具有扫码功能的终端),以重庆为例,重庆主城区保有公交车辆8000多台(加上备用终端至少需要采购10000台),根据车载终端市场价格2000~3000元/台,重庆主城公交应用此方案仅终端则需花费2000万元~3000万元,成本非常巨大。
(2)上述方案一次性只能验证一张票(一个人),对于某些单位团体常有多人同乘一人够票的情况,这种应用方式会导致验票效率低下,特别在早晚高峰时,此问题表现十分突出。
(3)实施周期长,由于需要更换大量“终端”,且需要支持原有市民公交卡刷卡功能,根据其他城市实施经验来看,此种项目需要3-6个月实施周期。
发明内容
本发明提出一种购票出行系统,解决现有技术中存在的上述技术问题。
本发明的一种购票出行系统,包括:用户终端、后台服务器、GPS终端、GPS服务器和司机终端;
所述用户终端连接所述后台服务器,用于购买对应线路的电子车票,并扫描设置在车辆上的车辆二维码以向后台服务器发送验票请求,若后台服务器验票成功接收后台服务器发来的确认上车页面;所述车辆二维码由车辆号牌生成,且与对应的线路绑定;
所述司机终端用于扫描所述车辆二维码,并与该车辆绑定;
所述后台服务器用于生成购票订单和电子车票,将电子车票发送至用户终端,并接收用户终端的确认上车信息,修改购票订单状态为已完成;还用于将将验票成功信息发送至所述GPS服务器和司机终端;
所述GPS服务器接收到验票成功信息后向安装于车辆中的GPS终端下发语音指令;
所述GPS终端用于根据语音指令播报验票信息。
其中,所述用户终端扫描设置在车辆上的车辆二维码后,若后台服务器校验该用户终端无待使用订单,则后台服务器向所述用户终端发送购票页面,用户购票后,并将扫描购票的信息发送至所述GPS服务器和司机终端,所述GPS服务器向GPS终端扫码投票的语音指令,所述GPS终端用语音播报扫码购票。
本发明的购票出行系统可以直接利用原公交车或旅行车上的GPS终端,可快速进行实施并上线应用,可快速向其他企业复制,通过技术支撑获得经济效益,并大大降低了实施成本。通过GPS终端语音播报验票信息中的票数信息,可实现多人乘车一人购票、验票的功能,从而既实现公交支付的互联网化,也解决了上车效率的问题,使公共交通服务更加便捷与多元。
附图说明
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