[发明专利]一种木制品生产用碎木压块切段装置在审

专利信息
申请号: 201811041246.8 申请日: 2018-09-07
公开(公告)号: CN108818853A 公开(公告)日: 2018-11-16
发明(设计)人: 张廷超 申请(专利权)人: 湖州友星木业有限公司
主分类号: B27L11/02 分类号: B27L11/02;B27N3/02;B27N3/10;B27N3/18
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连围
地址: 313000 浙江省湖州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 碎木 压块 切段 筒体 橡胶万向轮 木制品 投料口 切段装置 出料口 过盈配合 矩形结构 均匀安装 螺母固定 人工操作 生产效率 竖直固定 水平紧贴 木块 嵌入筒 体内部 上端 侧端 共线 耗能 下端 焊接 垂直 生产 加工 配合 改进
【权利要求书】:

1.一种木制品生产用碎木压块切段装置,其结构包括:橡胶万向轮(1)、碎木压块切段机构(2)、出料口(3)、筒体(4)、投料口(5),其特征在于:

所述橡胶万向轮(1)共设有四个且均匀安装于筒体(4)下端并且与碎木压块切段机构(2)采用螺母固定,所述碎木压块切段机构(2)竖直固定在橡胶万向轮(1)上端并且与筒体(4)采用相配合,所述出料口(3)截面为矩形结构且水平紧贴于碎木压块切段机构(2)侧端并且焊接在一起,所述筒体(4)与投料口(5)轴心共线,所述投料口(5)垂直嵌入筒体(4)内部顶端并且采用过盈配合;

所述碎木压块切段机构(2)由齿轮传动机构(21)、旋转磨棒(22)、漏料通道(23)、移动装置(24)、伺服电机(25)、支架组件(26)、漏料口(27)、送料装置(28)组成;

所述齿轮传动机构(21)竖直安装于投料口(5)下端并且与旋转磨棒(22)采用相配合,所述旋转磨棒(22)与漏料通道(23)轴心共线,所述漏料通道(23)垂直固定在漏料口(27)上端,所述移动装置(24)竖直固定在齿轮传动机构(21)下端并且与旋转磨棒(22)采用机械连接,所述伺服电机(25)水平安装于支架组件(26)左端并且与送料装置(28)采用电连接,所述支架组件(26)水平固定在漏料口(27)左端并且与伺服电机(25)采用相配合,所述漏料口(27)与出料口(3)为一体化结构,所述送料装置(28)垂直固定在漏料口(27)上端并且与支架组件(26)采用活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种木制品生产用碎木压块切段装置,其特征在于:所述齿轮传动机构(21)由第一驱动杆(211)、第一破碎齿轮(212)、第二破碎齿轮(213)、第二驱动杆(214)组成,所述第一驱动杆(211)与第二驱动杆(214)轴心共线,所述第一破碎齿轮(212)水平安装于第一驱动杆(211)右端并且与第二破碎齿轮(213)采用相啮合,所述第二破碎齿轮(213)垂直固定在旋转磨棒(22)上端并且与第二驱动杆(214)采用机械连接,所述第二驱动杆(214)水平安装于第二破碎齿轮(213)右端。

3.根据权利要求1所述的一种木制品生产用碎木压块切段装置,其特征在于:所述旋转磨棒(22)由第一磨棒(221)、第二磨棒(222)、驱动轴(223)组成,所述第一磨棒(221)水平安装于第二磨棒(222)左端并且与驱动轴(223)采用过盈配合,所述第一磨棒(221)与第二磨棒(222)为一体化结构,所述驱动轴(223)垂直固定在移动装置(24)上端并且采用机械连接。

4.根据权利要求1所述的一种木制品生产用碎木压块切段装置,其特征在于:所述移动装置(24)由连杆(241)、输出轴(242)、底座(243)组成,所述驱动轴(223)截面为矩形结构且竖直安装于连杆(241)上端并且与输出轴(242)采用活动连接,所述连杆(241)水平紧贴于筒体(4)内部两端并且焊接在一起,所述输出轴(242)与底座(243)轴心共线,所述底座(243)垂直固定在送料装置(28)上端并且与输出轴(242)采用相配合。

5.根据权利要求1所述的一种木制品生产用碎木压块切段装置,其特征在于:所述伺服电机(25)由上驱动轮(251)、传送带(252)、下驱动轮(253)、发电机(254)、基座(255)组成,所述上驱动轮(251)与下驱动轮(253)轴心共线,所述传送带(252)水平嵌套于上驱动轮(251)与下驱动轮(253)外圈并且采用活动连接,所述下驱动轮(253)水平安装于支架组件(26)左端并且与发电机(254)采用电连接,所述发电机(254)与基座(255)为一体化结构,所述基座(255)截面为矩形结构且垂直紧贴于发电机(254)底端并且采用螺母固定。

6.根据权利要求1所述的一种木制品生产用碎木压块切段装置,其特征在于:所述支架组件(26)由减速箱(261)、支撑立柱(262)、斜杆(263)组成,所述上驱动轮(251)水平安装于减速箱(261)左端并且采用电连接,所述支撑立柱(262)共设有四个且均匀固定在减速箱(261)底端并且焊接在一起,所述斜杆(263)与支撑立柱(262)为一体化结构。

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