[发明专利]稳定型新能源电池箱有效
申请号: | 201811036332.X | 申请日: | 2018-09-06 |
公开(公告)号: | CN109301109B | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 何静 | 申请(专利权)人: | 绍兴市慧融臻合新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M50/267 | 分类号: | H01M50/267;H01M50/249;H01M50/244;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/63;H01M10/6563 |
代理公司: | 深圳市创富知识产权代理有限公司 44367 | 代理人: | 安利营 |
地址: | 312030 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 稳定 新能源 电池 | ||
本发明公开了保护效果好的稳定型新能源电池箱,其结构包括电池箱体、防护环、第一接线头、开关、第二接线头,电池箱体中端外部设有防护环,第一接线头固定安装在电池箱体外表面,开关固定安装在电池箱体外表面,通过安装座机构将电池箱体以最佳的角度固定安装在汽车上,电池能更好的进行工作;通过固定机构根据电池自身的大小,调节出最合适的安装空间,避免采用锁紧的方式对电池造成一定的伤害,并且根据电池体积的大小调节电阻调节机构上电阻的大小,使得散热机构根据电池工作产生的热能大小,进行最有效的散热,确保电池在进行工作的时候散热够快,电池不容易损坏,再经过除静电机构的工作,将电池箱体内部的静电消除,确保电池正常工作。
技术领域
本发明涉及稳定型新能源电池箱领域,尤其是涉及到一种稳定型新能源电池箱。
背景技术
新能源电池是指为交通运输工具提供动力的电池,一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言,电池箱用于新能源电池在进行工作的时候进行固定,防止电池发生晃动。
但是目前的电池箱在对不同大小的新能源电池进行固定的过程中,采用锁紧的方式对电池进行固定,这样会对电池造成一定的伤害;并且电池的容量大小跟体积成正比,体积大的电池在进行工作的时候产生的热能较大,电池箱无法根据电池的大小,调节散热的能力,导致一些体积大的电池在进行工作的时候散热不够快,电池容易损坏。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明是通过如下的技术方案来实现:稳定型新能源电池箱,其结构包括电池箱体、防护环、第一接线头、开关、第二接线头,所述电池箱体中端外部设有防护环,所述第一接线头固定安装在电池箱体外表面,所述开关固定安装在电池箱体外表面,所述第二接线头固定安装在电池箱体外表面,所述电池箱体包括箱壳、固定机构、通电机构、电阻调节机构、散热机构、除静电机构、旋转调节机构、安装座机构。
所述第一接线头和第二接线头都固定安装在箱壳外表面,所述箱壳内部顶端设有固定机构,所述固定机构底端与通电机构顶端相连接,所述固定机构末端与电阻调节机构顶端相焊接,所述电阻调节机构与通电机构通过导线电连接,所述散热机构共设有两个并且固定安装在固定机构底端,所述散热机构与通电机构通过导线连接,所述除静电机构固定安装在箱壳内部表面,所述除静电机构通过导线与通电机构电连接,所述除静电机构位于固定机构一侧,所述旋转调节机构首端通过嵌入方式安装在安装在箱壳内部,所述旋转调节机构末端与安装座机构首端活动连接,所述安装座机构末端安装在箱壳底端。
作为本技术方案的进一步优化,所述固定机构包括安装箱、软垫块、移动板、弹簧、连接板、固定板、移动齿杆、转动齿环,所述安装箱固定安装在箱壳内部顶端,所述安装箱内部设有软垫块,所述软垫块与移动板相贴合,所述移动板一侧表面与弹簧首端相焊接,所述弹簧末端焊接于固定板上,所述连接板首端垂直安装在移动板上,所述连接板贯穿于固定板内部并且采用间隙配合,所述连接板贯穿于连接板一侧内部并且采用间隙配合,所述固定板固定安装在连接板一侧表面,所述连接板末端与移动齿杆相焊接,所述移动齿杆与转动齿环相啮合,所述转动齿环与电阻调节机构顶端相焊接,所述通电机构顶端安装在安装箱内部底端。
作为本技术方案的进一步优化,所述通电机构包括放置板、复位弹簧、下压杆、压板、一级通电圆块、二级通电圆块、一级通电槽、二级通电槽、电源器,所述放置板安装在安装箱内部底端,所述放置板底端与复位弹簧顶端相焊接,所述复位弹簧底端焊接于安装箱内部底面,所述下压杆顶端垂直安装在放置板底端,所述下压杆贯穿于安装箱底端内部并且采用间隙配合,所述下压杆底端与压板中端垂直安装,所述压板一端焊接有一级通电圆块,所述二级通电圆块焊接于压板另一端,所述一级通电槽设于一级通电圆块正下方,所述二级通电槽设于二级通电圆块正下方,所述一级通电槽和二级通电槽都设在电源器上,所述电源器与电阻调节机构相连接,所述电源器与散热机构通过导线电连接。
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