[发明专利]一种柴油发动机气缸盖压铸装置

说明书

本发明公开了一种柴油发动机气缸盖压铸装置，包括机台、温控机构、定形机构和模压机构。本发明能够使发动机气缸盖在压铸成型过程中进行实时监控，并根据需要进行温度调控和模具定位，采用组合分体式模具，脱离过程不易产生剐蹭损伤，利于提升发动机气缸盖的品质，压铸品质稳定，利于提升生产效率，节约成本。

【技术领域】

本发明涉及发动机配件加工装置的技术领域，特别是一种柴油发动机气缸盖压铸装置的技术领域。

【背景技术】

目前，发动机气缸盖一般是通过压铸模具加工形成的。压铸模具是铸造液态模锻的一种方法，一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺，它的基本工艺过程是，金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒，压铸完成后通过动力机构进行开模，一般是上模脱离下模的方式进行开模。这种压铸方式，由于无法监控金属液的实时状态，同时也无法进行即时调控，容易因为温度不均衡和模具错位导致成型后的发动机气缸盖品质参差不齐，同时在开模的过程中容易剐蹭损坏成型后的发动机气缸盖，需要进行二次分拣才能使用，浪费材料的同时加大了工作量，严重影响生产效率和成本控制

【发明内容】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种柴油发动机气缸盖压铸装置，能够使发动机气缸盖在压铸成型过程中进行实时监控，并根据需要进行温度调控和模具定位，采用组合分体式模具，脱离过程不易产生剐蹭损伤，利于提升发动机气缸盖的品质，压铸品质稳定，利于提升生产效率，节约成本。

为实现上述目的，本发明提出了一种柴油发动机气缸盖压铸装置，包括机台、温控机构、定形机构和模压机构，所述机台顶部设置有模压机构，所述模压机构包括下顶模、上压模、升降增压器、平移导轨和电动滑块，所述上压模由若干模块拼接而成，所述模块的顶端通过多个电动滑块安装在平移导轨上，所述平移导轨的的数量有多根，所述平移导轨水平安装在升降增压器的底部，所述温控机构包括温度感应器、超声波震荡器、激光加热器、金属探伤器和温控中枢，所述温度感应器的数量有多个，所述温度感应器均匀分布在上压模的内侧面上，所述激光加热器的数量有多个，所述激光加热器均匀分布在下顶模的外侧面上，所述激光加热器的外侧套设有超声波震荡器，所述金属探伤仪设置在上压模的外侧面上，所述温控中枢设置在下压模底部，所述温控中枢与温度感应器、超声波震荡器、激光加热器和金属探伤器一一相连，所述定型机构包括上模导位槽和定位感应环，所述上模导位槽竖直设置在机台顶部，所述上模导位槽的底部设置有若干定位感应环，所述模块的底部对应设置有定位感应环，所述定位感应环和电动滑块相连，所述机台侧面设置有控制中枢，所述控制中枢和温控机构、定形机构、模压机构一一相连。

作为优选，所述模块与电动滑块通过电动活结相连，所述电动活结能够带动模块竖直方向旋转，所述模块的顶部设置有单向排气孔，所述单向排气孔内侧设置有压力感应电磁阀。

作为优选，所述模块接缝处上方设置有接缝磨平机构，所述接缝磨平机构包括电动砂轮，电动伸缩臂、感应电眼和电动滑块，所述电动伸缩臂通过电动滑块安装在平移导轨上，所述电动砂轮设置在电动伸缩臂底部，所述感应电眼设置在电动砂轮侧面，所述感应电眼与电动砂轮相连，所述电动砂轮可拆卸设置。

作为优选，所述模块的底端卡接在上模导位槽内，所述上模导位槽的内侧面对称设置有电动导位推板，所述电动导位推板和定位感应环相连。

本发明的有益效果：本发明通过将机台、温控机构、定形机构和模压机构结合在一起，经过试验优化，能够使发动机气缸盖在压铸成型过程中进行实时监控，并根据需要进行温度调控和模具定位，在加热的过程中采用超声波震动可以有效排除金属液中的气泡和液体纠结部位，使金属液更均匀密实，采用组合分体式模具，脱离过程不易产生剐蹭损伤，同时还能够对接缝处进行抛光打磨，利于提升发动机气缸盖的品质，压铸品质稳定，利于提升生产效率，节约成本。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。