[发明专利]公交路线定制方法、装置以及设备有效

专利信息
申请号: 201811024686.2 申请日: 2018-09-04
公开(公告)号: CN109165787B 公开(公告)日: 2021-07-06
发明(设计)人: 贾涛;孔国强 申请(专利权)人: 深圳市东部公共交通有限公司
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/30
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 逯恒
地址: 518000 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 公交路线 定制 方法 装置 以及 设备
【权利要求书】:

1.一种公交路线定制方法,其特征在于,包括以下步骤:

确定包含公交出发站点的出发区域和包含公交到达站点的到达区域,将所述出发区域和所述到达区域设置为待定制区域对,将所述出发区域中的每个公交出发站点与所述到达区域中的每个公交到达站点都组成交通起止点对;

对所述待定制区域对中的所有交通起止点对的交通起止点客流量进行排名,并选取出交通起止点客流量处于第一预设名次之前的交通起止点对作为高排名交通起止点对,选取出交通起止点客流量排名处于所述第一预设名次之后的交通起止点对作为低排名交通起止点对;

将所述高排名交通起止点对中包含的公交出发站点组成第一集合,将所述高排名交通起止点对中包含的公交到达站点组成第二集合;

在所述高排名的交通起止点对的交通起止点客流量总和小于第一客流量阈值,且所述第一集合中的公交出发站点总数和所述第二集合中的公交到达站点总数中至少一个小于相应的站点数量阈值时,在所述低排名交通起止点对中选取补充交通起止点对,将所述补充交通起止点对包含的公交出发站点补充给所述第一集合,及/或将所述补充交通起止点对包含的公交到达站点补充给所述第二集合,直至所述补充后的交通起止点客流量总和达到预定的第二客流量阈值,且所述补充后的第一集合中的公交出发站点总数和所述补充后的第二集合中的公交到达站点总数都达到相应的站点总数阈值;

将所述补充后的第一集合中的公交出发站点以及所述补充后的第二集合中的公交到达站点作为所述待定制区域对的停靠站点,并获取待定制公交路线的站点数据。

2.根据权利要求1所述的公交路线定制方法,其特征在于,在将所述补充后的第一集合中的公交出发站点以及所述补充后的第二集合中的公交到达站点作为所述待定制区域对的停靠站点,并获取待定制公交路线的站点数据之后,还包括:

根据所述待定制公交路线的站点数据,获取所述待定制区域对中彼此之间的停靠站点间距最大的一对停靠站点;

以彼此之间的停靠站点间距最大的一对停靠站点中的任一停靠站点作为中心点,并根据所述待定制区域对中的其他的停靠站点与所述中心点的距离由小到大的顺序,生成所述待定制公交路线的站点数据对应的定制公交路线。

3.根据权利要求1所述的公交路线定制方法,其特征在于,在确定包含公交出发站点的出发区域和包含公交到达站点的到达区域,将所述出发区域和所述到达区域设置为待定制区域对,将所述出发区域中的每个公交出发站点与所述到达区域中的每个公交到达站点都组成交通起止点对之前,还包括:

获取对所在城市进行区域划分得到的多个待匹配区域;

根据各预设的路线方向信息,将各公交站点映射到所述预设的路线方向信息对应的所述待匹配区域中;

选取出若干个完成映射的待匹配区域作为待确定的所述出发区域和所述到达区域。

4.根据权利要求3所述的公交路线定制方法,其特征在于,选取出若干完成映射的待匹配区域作为待确定的所述出发区域和所述到达区域的步骤包括:

获取每个完成映射的待匹配区域与另一个完成映射的待匹配区域之间的区域间距、总客流量以及行驶时长;

选取出彼此之间的区域间距大于或等于预设距离值,且所述行驶时长小于或等于预设行驶时长的若干对所述待匹配区域对;

对所述选取出的若干待匹配区域对的总客流量进行排名,获取所述总客流量处于第二预设名次之前的所述待匹配区域对;

将所述处于第二预设名次之前的待匹配区域对中的各待匹配区域分别作为待确定的所述出发区域和所述到达区域。

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