[发明专利]车载用判定电路及车载用电源装置

说明书

本发明提供车载用判定电路及车载用电源装置，更准确地判定电压转换部与基准导电路之间流动的电流是否为预定的过电流状态。车载用判定电路(20)具有电流生成电路(22)和比较电路(24)。电流生成电路具备一端侧电连接于第二基准导电路(92)的第二电阻部(Rb)，该第二基准导电路被设为比第一基准导电路(91)的第一基准电位高的第二基准电位，电流生成电路使与第一电阻部(Ra)中流动的电流对应的电流从第二基准导电路侧流向第二电阻部。比较电路(24)在第二电阻部(Rb)的另一端的电位比以第二基准电位为基准而生成的阈值电位小时输出第一信号，在该另一端的电位比阈值电位大时输出第二信号。

技术领域

本发明涉及车载用判定电路及车载用电源装置。

背景技术

专利文献1公开了一种在发生了过电流异常时能进行保护动作的DC/DC转换器的一例。专利文献1中公开的DC/DC转换器在电压转换部(升压部)的开关元件与地线之间设有分流电阻，成为通过比较部(第三比较部)将开关元件与分流电阻之间的中点电压和基准电压(第二阈值电压)进行比较的结构。基准电压(第二阈值电压)通过电压生成部(第二电压生成部)以地线为基准而生成，如果开关元件与分流电阻之间的中点电压高于基准电压，则比较部(第三比较部)的输出信号切换为高电平，开关元件进行切断动作。

在先技术文献

专利文献

专利文献1日本特开2012-231562号公报

发明内容

发明要解决的课题

专利文献1公开的DC/DC转换器成为通过将设置于地线侧的分流电阻的一端侧的电位与通过电压生成部生成的基准电位进行比较来判定在分流电阻中流动的电流是否超过阈值的电路结构。然而，在该电路中，在接地电位发生了变动的情况下，可能无法准确地进行判定。

例如，在将设有分流电阻的功率系的电路连接于电力系的地线(功率地线)的情况下，以功率地线为基准而生成分流电阻的一端侧的电位(检测电位)。另一方面，在将用于生成基准电位的电压生成部连接于信号系的地线(信号地线)的情况下，以信号地线为基准而生成基准电位。在该电路中，为了准确地判定分流电阻中流动的电流是否超过阈值，处于功率地线与信号地线没有电位差的状态或电位差极小的状态成为条件，如果任一方的地线或两方发生变动，则准确的判定变得困难。尤其是功率地线是大电流流入流出的地线，因此根据地线结构及流入流出的电流状态，而存在接地电位容易变动，与信号地线的电位可能会容易产生差异的担忧。需要说明的是，以接地电位的变动为起因而电流判定的精度下降的问题不是限于功率地线与信号地线分离的结构的问题，而是只要分流电阻的连接位置与生成基准电位的电压生成部的连接位置分离就会担忧的问题。

本发明为了解决上述的课题的至少一个而作出，目的在于更准确地判定电压转换部与基准导电路之间流动的电流是否为预定的过电流状态。

用于解决课题的技术方案

作为本发明之一的车载用判定电路以具备电压转换部和第一电阻部的车载用电源装置为判定对象，判定在所述第一电阻部中流动的电流的状态，所述电压转换部进行将施加给第一导电路的电压升压或降压而向第二导电路施加的动作，所述第一电阻部的一端侧电连接于所述电压转换部并且另一端侧电连接于被设为第一基准电位的第一基准导电路，所述车载用判定电路具有：电流生成电路，具备第二电阻部，所述第二电阻部的一端侧电连接于第二基准导电路，所述第二基准导电路被设为比所述第一基准导电路的所述第一基准电位高的第二基准电位，所述电流生成电路使与所述第一电阻部中流动的电流对应的电流从所述第二基准导电路侧流向所述第二电阻部；及比较电路，在所述第二电阻部的另一端的电位比以所述第二基准电位为基准而生成的阈值电位小时输出第一信号，在所述第二电阻部的另一端的电位比所述阈值电位大时输出第二信号。

作为本发明之一的车载用电源装置包括上述车载用判定电路、上述第一电阻部、上述电压转换部。