[发明专利]一种大跨径桥梁在审
申请号: | 201811016600.1 | 申请日: | 2018-08-23 |
公开(公告)号: | CN110857548A | 公开(公告)日: | 2020-03-03 |
发明(设计)人: | 张发林 | 申请(专利权)人: | 张发林 |
主分类号: | E01D12/00 | 分类号: | E01D12/00;E01D19/00;E01D19/14;E01D19/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 643216 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大跨径 桥梁 | ||
1.一种大跨径桥梁,其特征是,其结构由主塔、斜梁、连杆、斜拉索、悬索、吊索、拱圈、桥肋、锚跨斜拉索等构件组成,斜拉索(5)是通过斜梁(10)锚固于两侧的主塔(3),在主塔(3)和桥体桥肋之间夹角位置从承台(2)伸出有斜梁(10),对侧斜梁之间为斜梁连杆(13)水平或交叉连接,斜拉索(5)的一端锚固于主塔(3),另一端锚固于斜梁的上部(10),斜梁吊索(12)和斜梁斜拉索(11)一端锚固于斜梁的下部,另一端锚固于近跨和中跨桥体的桥肋,悬索(7)的两端分别锚固于斜梁(10)的顶端,从悬索(7)中部引出的吊索(8)一端锚固于悬索(7),另一端垂直锚固于远跨桥体的桥肋,锚跨斜拉索(6)一端锚固于主塔(3),另一端锚固于岸端桥体的桥肋和地锚(9)。
2.根据权利要求1所述的一种大跨径桥梁,其特征是,斜拉索(5)是通过斜梁(10)锚固于两侧的主塔(3),在主塔(3)和桥体桥肋之间夹角位置从承台(2)伸出有斜梁(10),对侧斜梁之间为斜梁连杆(13)水平或交叉连接,斜拉索(5)的一端锚固于主塔(3),另一端锚固于斜梁(10)上部,斜梁吊索(12)一端锚固于斜梁(10)下部,另一端锚固于近跨桥体的桥肋,悬索(7)的两端分别锚固于斜梁(10)的顶端,从悬索(7)中部引出的吊索(8)一端锚固于悬索(7),另一端垂直锚固于中跨和远跨桥体的桥肋。
3.根据权利要求1所述的一种大跨径桥梁,其特征是,斜拉索(5)是通过斜梁(10)锚固于两侧的主塔(3),在主塔(3)和桥体桥肋之间夹角位置从承台(2)伸出有斜梁(10),对侧斜梁之间为斜梁连杆(13)水平或交叉连接,斜拉索(5)的一端锚固于主塔(3),另一端锚固于斜梁(10)上部,斜梁斜拉索(11)一端锚固于斜梁(10)下部,另一端锚固于近跨和中跨桥体的桥肋,悬索(7)的两端分别锚固于斜梁(10)的顶端,从悬索(7)中部引出的吊索(8)一端锚固于悬索(7),另一端垂直锚固于远跨桥体的桥肋。
4.根据权利要求1所述的一种大跨径桥梁,其特征是,在主塔(3)和桥体桥肋之间夹角位置从承台(2)伸出有斜梁(10),对侧斜梁之间为斜梁连杆(13)水平或交叉连接,斜拉索(5)的一端锚固于主塔(3),另一端锚固于斜梁(10)的上部,斜梁吊索(12)和斜梁斜拉索(11)的一端锚固于斜梁(10)的下部,另一端锚固于桥体桥肋的近跨、中跨和远跨的锚点。
5.根据权利要求1所述的一种大跨径桥梁,其特征是,在主塔(3)和桥体桥肋之间夹角位置从承台(2)伸出有两根及以上的斜梁(10),对侧斜梁之间为斜梁连杆(13)水平或交叉连接,上下斜梁之间用斜梁连杆(14)连接加固。
6.根据权利要求1所述的一种大跨径桥梁,其特征是,斜拉索(5)一端锚固于两侧主塔(3),另一端锚固于近跨和中跨桥体的桥肋,悬索(7)的两端分别锚固于两侧主塔(3),从悬索(7)中部引出的吊索(8)一端锚固于悬索,另一端垂直锚固于远跨桥体的桥肋。
7.根据权利要求1所述的一种大跨径桥梁,其特征是,主塔为两侧内拱形主塔,两侧内拱形主塔(15)两侧臂的臂斜拉索(18)的一端锚固于两侧内拱形主塔(15),另一端锚固于近跨和中跨桥体的桥肋,主塔两臂的拱圈内圈有臂内连杆(16)垂直或交叉连接加固,臂与臂之间有臂连杆(17)水平或交叉连接,悬索(7)的两端分别锚固于两侧内拱形主塔(15),从悬索(7)中部引出的吊索(8)一端锚固于悬索(7),另一端垂直锚固于远跨桥体的桥肋。
8.根据权利要求1所述的一种大跨径桥梁,其特征是,主塔为两侧内拱形主塔,两侧内拱形主塔(15)两侧臂的臂吊索(19)的一端锚固于两侧内拱形主塔(15),另一端锚固于近跨桥体的桥肋,主塔两臂的拱圈内圈有臂内连杆(16)垂直或交叉连接加固,臂与臂之间有臂连杆(17)水平或交叉连接,悬索(7)的两端分别锚固于两侧内拱形主塔(15),从悬索(7)中部引出的吊索(8)一端锚固于悬索(7),另一端垂直锚固于中跨和远跨桥体的桥肋。
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