[发明专利]一种预埋钢板的调节装置及桥梁梁底纵坡调节系统在审
| 申请号: | 201811011023.7 | 申请日: | 2018-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN109083014A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
| 发明(设计)人: | 周丹;孙仁福;宋凯;赵娟;刘文好;徐奕颂;谢阿梅;薛浩城 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团广州工程有限公司 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 崔振 |
| 地址: | 511400 广东省广州市番禺区东环*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 预埋钢板 调节装置 螺母机构 升降丝杠 驱动机构 支撑件 调节系统 纵坡 建筑工程技术 竖直方向运动 程度调整 工作效率 桥梁施工 预制梁 桥梁 铰接 驱动 支撑 | ||
本发明提供了一种预埋钢板的调节装置及桥梁梁底纵坡调节系统,涉及建筑工程技术领域,为解决现有技术中存在的预制梁内预埋钢板倾斜程度调整不精确的的问题。所述预埋钢板的调节装置包括:驱动机构、电动螺母机构、升降丝杠和支撑件;所述驱动机构与所述电动螺母机构连接,所述升降丝杠与所述电动螺母机构连接,所述驱动机构通过所述电动螺母机构驱动所述升降丝杠沿竖直方向运动,所述支撑件的两端分别与所述升降丝杠铰接,所述支撑件用于支撑预埋钢板。所述预埋钢板的调节装置精确地调整了预埋钢板的倾斜程度,给桥梁施工带了方便,提高了工作效率。
技术领域
本发明涉及建筑工程技术领域,尤其是涉及一种预埋钢板的调节装置及桥梁梁底纵坡调节系统。
背景技术
目前,随着社会经济的发展,我国公路桥梁建设飞速发展,装配式桥梁由于其施工简单、工期短、质量易于控制等优点在山区公路中得到广泛应用。山区公路桥梁往往纵坡和横坡较大,预制梁体一般为等高度梁,水平预制,而桥梁支座安装通常要求梁底保持水平,横坡在设计中往往通过盖梁或支座垫石进行调节,纵坡则通过梁底预埋钢板或设置楔形块来调整,因此,在预制梁时需要用预埋钢板或设置楔形块调整梁体的纵坡。
工程建设中为满足后期设备安装的需要经常在浇筑的混凝土中预埋钢板,预埋钢板的安装精度直接关系后期设备能否成功安装,若钢板预埋件安装的精度不满足要求,调整非常困难,一般需要凿除混凝土,调整预埋件精度后再重新浇筑混凝土,不仅导致施工成本增大,而且延长了施工工期,直接影响设备按期投产运行。
传统的预埋钢板的倾斜程度调节方法是将预埋钢板放置在沙箱的砂上,通过改变砂箱两侧砂的高度来调节预埋钢板的倾斜程度,由于砂为松散体,在受压后会产生一定形变,因此无法精确调整预埋钢板倾斜程度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种预埋钢板的调节装置,以解决现有技术中存在的预制梁内预埋钢板倾斜程度调整不精确的技术问题。
本发明提供的预埋钢板的调节装置,包括:驱动机构、电动螺母机构、升降丝杠和支撑件;
所述驱动机构与所述电动丝杠螺母机构连接,所述升降丝杠与所述电动螺母机构连接,所述驱动机构通过所述电动螺母机构驱动所述升降丝杠沿竖直方向运动,所述支撑件的两端分别与所述升降丝杠铰接,所述支撑件用于支撑预埋钢板。
进一步地,所述电动丝杠螺母机构包括蜗轮和蜗杆;所述蜗轮与所述蜗杆相啮合,所述蜗杆与所述驱动机构相连接,所述驱动机构用于驱动所述蜗杆转动,所述蜗杆转动使得所述蜗轮转动,所述蜗轮套设于所述升降丝杠上,所述蜗轮设置有与所述升降丝杠外螺纹匹配的内螺纹,所述蜗轮带动所述升降丝杠沿竖直方向运动。
进一步地,所述支撑件包括支撑板;所述支撑柱设置于所述支撑板的下方,且所述支撑板与所述支撑柱铰接,所述支撑板的两端分别与所述升降丝杠的上端铰接。
进一步地,所述支撑柱设置于所述支撑板的中轴线上,两个所述升降丝杠与所述支撑板的连接处相对于所述中轴线对称。
进一步地,还包括箱体,所述箱体为无盖箱体,所述箱体的两侧的内侧壁上分别设置有所述驱动机构,所述支撑柱的下端固定于所述箱体底部。
进一步地,所述支撑板的长度和宽度宽均分别对应小于所述箱体的长度与宽度。
进一步地,所述支撑柱在所述支撑板的下方间隔设置有多个。
进一步地,还包括控制器,所述驱动机构包括输入端,所述控制器根据输入端输入的角度信息控制所述驱动机构转动。
相对于现有技术,本发明所述的预埋钢板的调节装置具有以下优势:
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