[发明专利]一种新能源汽车用耐磨涂料及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201811008511.2 申请日: 2018-08-31
公开(公告)号: CN109439195B 公开(公告)日: 2021-02-02
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 金官根
主分类号: C09D187/00 分类号: C09D187/00;C09D5/25;C09D7/62;C09D7/65;C08G81/02;C08G77/398;C08G77/388;C08G77/04
代理公司: 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418 代理人: 刘强;陈轩
地址: 318000 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 耐磨 涂料 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车用耐磨涂料,其特征在于,包括以下质量份数配比的原料:氟硅类聚酰胺成膜聚合物55-65份、2-溴甲基苯硼酸甲基亚氨基二乙酸酯改性八对氨基苯基-POSS15-20份、表面修饰硅胶3-5份、三乙胺1-3份、无机填料10-15份、消泡剂1-3份、流平剂1-3份、助溶剂15-20份;所述氟硅类聚酰胺成膜聚合物是首先由双(4-氨基苯氧基)二甲基硅烷、2,2-双(4-羧基苯基)六氟丙烷发生缩聚反应,再将得到的缩聚物与丙烯酸树脂发生偶联反应制备而成;

所述氟硅类聚酰胺成膜聚合物的制备方法,包括如下步骤:将双(4-氨基苯氧基)二甲基硅烷、2,2-双(4-羧基苯基)六氟丙烷、N,N-二异丙基乙胺、4-二甲氨基吡啶溶于高沸点溶剂中形成溶液,再将溶液加入反应釜中,用氮气或惰性气体置换釜内空气,常压下85-95℃反应2-3小时,再升温至125-135℃反应2-4小时,后升温至235-250℃,在500Pa下进行缩聚反应20-25小时,再向其中加入聚丙烯酸,继续搅拌反应6-8小时,后冷却至室温,调至常压,在水中析出,将析出的聚合物用乙醇洗3-5次,再置于真空干燥箱80-90℃下干燥15-20小时,得到氟硅类聚酰胺成膜聚合物;

所述2-溴甲基苯硼酸甲基亚氨基二乙酸酯改性八对氨基苯基-POSS的制备方法,包括如下步骤:将八对氨基苯基-POSS分散于N,N-二甲基甲酰胺中,再向其中加入2-溴甲基苯硼酸甲基亚氨基二乙酸酯,在60-80℃下搅拌反应6-8小时,后在水中析出,离心,并用乙醚洗3-5次,再置于真空干燥箱80-90℃下干燥10-15小时,得到2-溴甲基苯硼酸甲基亚氨基二乙酸酯改性八对氨基苯基-POSS;

所述表面修饰硅胶的制备方法,包括如下步骤:将硅胶分散于乙醇中,再向其中加入γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷,在40-60℃下搅拌反应6-8小时,后取出置于真空干燥箱80-90℃下干燥10-15小时,得到表面修饰硅胶;所述硅胶、乙醇、γ-缩水甘油醚氧丙基三甲氧基硅烷的质量比为(3-5):(10-15):0.5。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车用耐磨涂料,其特征在于,所述无机填料选自重质碳酸钙、钛白粉、轻质碳酸钙粉或滑石粉中的一种或几种;所述消泡剂选自磷酸三丁酯、消泡剂德谦3100、消泡剂BYK088中的一种或几种;所述流平剂选自聚丙烯酸酯流平剂、醋丁纤维素流平剂、聚乙烯醇缩丁醛流平剂中的一种或几种;所述助溶剂选自异丙醇、正丁醇、丙二醇甲醚、四氢化萘、环己酮中的一种或几种。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车用耐磨涂料,其特征在于,所述双(4-氨基苯氧基)二甲基硅烷、2,2-双(4-羧基苯基)六氟丙烷、N,N-二异丙基乙胺、4-二甲氨基吡啶、高沸点溶剂、聚丙烯酸的质量比为1:1.43:(0.4-0.6):(0.2-0.3):(10-15):0.5。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车用耐磨涂料,其特征在于,所述高沸点溶剂选自二甲亚砜、N,N-二甲基甲酰胺、N-甲基吡咯烷酮中的一种或几种;所述惰性气体选自氦气、氖气、氩气中的一种。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车用耐磨涂料,其特征在于,所述八对氨基苯基-POSS、N,N-二甲基甲酰胺、2-溴甲基苯硼酸甲基亚氨基二乙酸酯的质量比为1:(5-10):3。

6.根据权利要求1-5任一项所述的新能源汽车用耐磨涂料,其特征在于,所述新能源汽车用耐磨涂料的制备方法,包括如下步骤:将氟硅类聚酰胺成膜聚合物与助溶剂按比例混合,充分搅拌反应完全,得到浆料,取2-溴甲基苯硼酸甲基亚氨基二乙酸酯改性八对氨基苯基-POSS、表面修饰硅胶、无机填料,充分研磨混匀后,得到混合料,再在75-85℃温度下,将所述浆料和混合料混合,再添加三乙胺、消泡剂、流平剂,使用高速分散机分散均匀,然后使用砂磨机研磨20-40min,过滤得到新能源汽车用耐磨涂料。

7.根据权利要求1-5任一项所述的新能源汽车用耐磨涂料,其特征在于,所述新能源汽车用耐磨涂料的使用方法,包括如下步骤:将所述新能源汽车用耐磨涂料均匀涂敷在基底上,于110-130℃温度下固化,形成新能源汽车用耐磨涂层。

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