[发明专利]一种固定客车空调媒管的管夹

说明书

一种固定客车空调媒管的管夹，包括管夹本体，管夹本体包括管夹固定板、第一媒管置容板、第二媒管置容板、媒管间隔板，所述管夹固定板的数量为两个，其中的一个管夹固定板的一端边框与第一媒管置容板的一端边框融合形成为一体；另一个管夹固定板的一端边框与第二媒管置容板的一端边框融合形成为一体，第一媒管置容板的另一端边框与第二媒管置容板的另一端边框融合形成为一体；第一媒管置容板和第二媒管置容板的融合连接处形成有媒管间隔板。本发明的管夹本体内部结构可紧紧地直接接触空调媒管的表层，即使客车处于高震动的使用环境，管夹本体也不会在震动环境中磨损空调媒管，保护空调媒管处于安全的状态。

技术领域

本发明涉及一种固定客车空调媒管的管夹。

背景技术

目前客车空调媒管的固定都是采用铁皮包橡胶的管夹固定，媒管的位置都在风道中比较潮湿，客车又是高震动的使用环境，所以铁皮包橡胶管夹的橡胶特别易老化，这样铁皮和空调媒管直接接触，在震动环境中铁皮会磨损媒管，造成安全隐患。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提供了一种能够解决上述问题的固定客车空调媒管的管夹。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：

一种固定客车空调媒管的管夹，包括管夹本体，管夹本体包括管夹固定板、第一媒管置容板、第二媒管置容板、媒管间隔板，所述管夹固定板的数量为两个，其中的一个管夹固定板的一端边框与第一媒管置容板的一端边框融合形成为一体；另一个管夹固定板的一端边框与第二媒管置容板的一端边框融合形成为一体，第一媒管置容板的另一端边框与第二媒管置容板的另一端边框融合形成为一体；第一媒管置容板和第二媒管置容板的融合连接处形成有媒管间隔板，媒管间隔板将第一媒管置容板和第二媒管置容板形成的置容腔体分割成两个且相互独立。

所述管夹固定板的板面上开设有固定孔，固定孔为直径6mm的贯通圆孔，管夹固定板的板面长度为30mm，固定孔的轴心到管夹固定板的板面边框的距离为15mm。

所述第一媒管置容板的整体为圆弧弯曲板面，第一媒管置容板的内壁面形成有第一媒管贴合固定面，第一媒管贴合固定面为圆弧面；且直径为12mm。

所述第二媒管置容板的整体为圆弧弯曲板面，第二媒管置容板的内壁面形成有第二媒管贴合固定面，第二媒管贴合固定面为圆弧面；且直径为16mm。

所述媒管间隔板的板面上形成有第一圆弧面和第二圆弧面，第一圆弧面的直径为12mm，第二圆弧面的直径为16mm，第一圆弧面和第二圆弧面之间的最短间距为2.5mm，第一圆弧面置于第一媒管置容板形成的媒管腔体中，第二圆弧面置于第二媒管置容板形成的媒管腔体中。

有益效果：本发明与现有技术相比较，其具有以下有益效果：

本发明固定客车空调媒管的管夹的材质采用塑料，不会生锈且延长使用寿命，管夹本体的整体长度为127.5mm，可满足固定最大规格尺寸的空调媒管，管夹本体的内部结构可紧紧地直接接触空调媒管的表层，即使客车处于高震动的使用环境，管夹本体也不会在震动环境中磨损空调媒管，保护空调媒管处于安全的状态。

附图说明

图1为固定客车空调媒管的管夹的主视剖面图。

具体实施方式