[发明专利]车辆的室内结构

说明书

本发明的车辆的室内结构包括：驾驶席及助手席；内装构件；仪表板。仪表板具有组合仪表部和信息显示部。内装构件在车辆前方侧具有绕到信息显示部的背侧的围绕部，该围绕部相对于信息显示部隔开间隙，信息显示部具有能够显示图像和文字的至少一者的信息的面板，该信息显示部至少在不显示信息的情况下处于透光状态，以使驾驶者能够视觉识别围绕部。由此，能够营造出车室的宽敞感，从而能够减轻驾驶者的疲劳且能够实现高外观性。

技术领域

本发明涉及车辆的室内结构，尤其涉及仪表板及内装构件的结构。

背景技术

日本专利公开公报特开2009-280194号(专利文献1)中公开了一种车辆，该车辆包括：仪表板，设置在从驾驶席前方的转向盘至车宽方向的中央部侧的范围；以及中控台，以从驾驶席与助手席之间的部分沿着车辆的前后方向延伸到仪表板的下端部的方式设置。专利文献1所公开的车辆中，在仪表板的车宽方向中央的部分且在与转向盘的上端位置大致相同高度位置的区域设置有图像显示部。

日本专利公开公报特开2015-180041号(专利文献2)中公开了如下技术：根据由车外摄像机拍摄到的前方风景的图像来推定光流，并根据该光流设定加饰线之后进行显示部的显示控制。专利文献2所公开的技术中，通过采用上述的技术方案，能够让驾驶者认识到考虑了光流的加饰线，使驾驶者的注意容易朝向显示部。

然而，基于减轻驾驶者的疲劳或车室的外观性等观点，上述专利文献1及专利文献2所公开的技术尚有进一步改善的余地。即，基于减轻驾驶者的疲劳或车室的外观性等观点，重要的是营造出车室的宽敞感，但在这方面，上述专利文献1及专利文献2所公开的技术尚有改善余地。

发明内容

本发明为解决上述的问题而作，其目的在于提供一种如下的车辆的室内结构：能够营造出车室的宽敞感，从而能够减轻驾驶者的疲劳且能够实现高外观性。

本发明涉及车辆的室内结构，其包括：驾驶席及助手席，在车宽方向上隔开间隔地设置在底板上；内装构件，以从所述驾驶席和所述助手席之间向所述车辆的前方延伸的方式设置；以及仪表板，以沿着车宽方向延伸的方式设置在前挡风窗的下方，而且具有设置在转向盘前方的组合仪表部和设置在相对于该组合仪表部而位于靠车宽方向中央的部分的信息显示部；其中，所述内装构件在车辆前方侧具有绕到所述信息显示部的背侧的围绕部，该围绕部相对于所述信息显示部隔开间隙，所述信息显示部具有能够显示图像和文字的至少一者的信息的面板，该信息显示部至少在不显示所述信息的情况下处于透光状态，以使驾驶者能够视觉识别所述围绕部。

根据本发明，能够营造出车室的宽敞感，从而能够减轻驾驶者的疲劳且能够实现高外观性。

附图说明

图1是表示实施方式所涉及的车辆的室内结构的局部的模式图。

图2是表示图1的II-II剖面的图，也是表示透明显示器与中控台之间的设置关系的模式剖视图。

图3是表示设置于中控台的外侧外面部的指示输入部的模式立体图。

图4是表示图3的IV-IV剖面的图，也是表示设置于中控台的外侧上端面部的发光模块的结构的模式剖视图。

图5是表示乘员对指示输入部进行输入动作时的中控台中的发光模块的亮灯方式的模式图。

图6是表示透明显示器未进行显示驱动的状态的模式图。

图7是表示透明显示器进行显示驱动的状态的模式图。

图8是表示图1的VIII-VIII剖面的图，也是表示中控台的车辆后方侧的外侧形状的模式剖视图。

图9是表示图1的IX-IX剖面的图，也是表示中控台的车辆前方侧的外侧形状的模式剖视图。

具体实施方式