[发明专利]一种环保吸音棉在审
申请号: | 201811006348.6 | 申请日: | 2018-08-30 |
公开(公告)号: | CN109109778A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 苏燕芳 | 申请(专利权)人: | 广州市花林景观工程有限公司 |
主分类号: | B60R13/08 | 分类号: | B60R13/08;B32B27/02;B32B27/12;B32B3/08;B32B27/36;B32B27/32;B01D53/82 |
代理公司: | 北京华识知识产权代理有限公司 11530 | 代理人: | 王宇 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 聚丙烯纤维 涤纶纤维 直段 除醛层 吸音棉 除醛 毛毡 复合填料 含醛类 外包覆 粘结剂 聚酯 基底 熔融 珠状 制备 添加剂 环保 申请 | ||
本申请涉及一种环保吸音棉,其包括由涤纶纤维和聚丙烯纤维制成的毛毡,所述涤纶纤维和所述聚丙烯纤维外包覆有一层用于消除粘结剂所含醛类物质的除醛层;所述除醛层包括均匀分布在所述涤纶纤维和所述聚丙烯纤维外的直段、连接在直段与直段之间呈珠状的除醛颗粒;所述除醛颗粒是以聚酯为基底,以复合填料为添加剂熔融制备得到的。
技术领域
本申请涉及汽车环保材料技术领域,尤其涉及一种环保吸音棉。
背景技术
汽车吸音棉材料在汽车设计、装配中有较大范围的应用,具有吸音、降噪、环保等特点。但是,较多的吸音棉材料由于本身的纤维结构及成本限制,采用回收材料或者酚醛树脂等粘结剂,对车内的环境污染造成影响。目前,市场上车内空气质量的好坏会直接影响整车的驾驶舒适性,严重的还会对驾乘人员的身心造成危害。目前,行业内较多的采用减少或者替代吸音棉材料的使用又或是利用其他连接方式减少粘结剂的使用,国内外尚未出现能净化车内空气的吸音棉材料。
发明内容
本发明旨在提供一种环保吸音棉,以解决上述提出问题。
本发明的实施例中提供了一种环保吸音棉,其包括由涤纶纤维和聚丙烯纤维制成的毛毡,所述涤纶纤维和所述聚丙烯纤维外包覆有一层用于消除粘结剂所含醛类物质的除醛层;所述除醛层包括均匀分布在所述涤纶纤维和所述聚丙烯纤维外的直段、连接在直段与直段之间呈珠状的除醛颗粒;所述除醛颗粒是以聚酯为基底,以复合填料为添加剂熔融制备得到的。
优选地,所述复合填料由贝壳粉、Zn/In2O3复合纳米棒、ZrO2粒子和MnO2粒子组成。
优选地,复合填料中,所述贝壳粉、Zn/In2O3复合纳米棒、ZrO2粒子和MnO2粒子的质量比例为9:5:2:3。
本发明的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
本发明的在制成毛毡的涤纶纤维和聚丙烯纤维上附着一层除醛层,醛类分子在涤纶纤维和聚丙烯纤维制成的毛毡的空隙中和除醛层进行充分反应,降低空气中醛类的成分,平均消除效果可以达到90%以上,有效的净化了车内空气;将除醛层附着于消音棉的毛毡上无需另外设置除醛装置占用空间。
本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本申请。
附图说明
利用附图对本发明作进一步说明,但附图中的实施例不构成对本发明的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。
附图1为实施例一中吸音棉的结构示意图;
附图2为实施例二中吸音棉的结构示意图;
附图3为除醛层的结构示意图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本发明相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本发明的一些方面相一致的装置和方法的例子。
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