[发明专利]强力气缸夹紧机构

说明书

本发明涉及一种强力气缸夹紧机构，该机构包括强力气缸、夹紧臂、固定板一、固定板二、定位块，夹紧块、连接板、从动板及铰链轴；所述强力气缸左、右两侧转动轴上对应设有夹紧臂，夹紧臂上设有铰链孔，夹紧臂通过铰链轴连接；所述固定板一纵向设置，其上部与强力气缸一侧固定连接，所述固定板一下部内侧与横向设置的固定板二连接；固定板二通过铰链轴与从动板铰接，固定板二底部的安装面上设有定位块；所述连接板上设有两个铰链孔，上部铰接孔通过铰链轴与夹紧臂铰接，下部铰接孔通过铰链轴与从动板铰接；连接板端头底部的安装面上设有夹紧块；所述夹紧块与定位块配合。其结构简单，设计合理，应用灵活简便，具有自锁功能，应用效果非常显著。

技术领域

本发明涉及一种汽车焊装设备，特别涉及一种强力气缸夹紧机构。

背景技术

强力气缸亦称欧标气缸，目前已被广泛应用，但欧标气缸安装使用方式单一，夹紧块的夹紧路径单一，以强力气缸转动轴为中心的圆形轨迹，在设计时旋转点的位置确定比较困难；如在一些特殊场合，夹紧块需要按照一定的抛物线轨迹运行，以避让工件，但强力气缸旋转点和运动轨迹无法满足这一要求，故此往往需要更改设计方案，采用强力气缸和直线运动机构配合使用，或重新制定整套夹具或抓具的设计方案，更换夹具或抓具的定位点位置，以适应强力气缸的运动轨迹，这样往往会增大设计难度使得操作工艺更加复杂。

因此，在采用强力气缸的夹紧机构设计中，提供一种设计合理，结构简单，性能稳定可靠，运动轨迹为近似直线加曲线的组合线段的夹紧机构，是该领域技术人员亟待着手解决的问题之一。

发明内容

本发明的目的在于克服上述不足之处，提供一种设计合理，结构简单，运动轨迹为近似直线加曲线的组合线段的夹紧机构，且具有自锁功能，性能稳定可靠，造价低的强力气缸夹紧机构。

为了实现上述目的本发明采用技术方案是：一种强力气缸夹紧机构，其特征在于该机构包括强力气缸、夹紧臂、固定板一、固定板二、定位块，夹紧块、连接板、从动板及铰链轴；

所述强力气缸左、右两侧转动轴上对应设有夹紧臂；所述夹紧臂上设有铰链孔，铰链轴依次穿过强力气缸左侧夹紧臂、连接板，且连接强力气缸右侧夹紧臂；

所述固定板一纵向设置，其上部与强力气缸一侧固定连接，所述固定板一下部内侧与横向设置的固定板二连接；固定板二上设有铰接孔，通过铰链轴与从动板铰接，固定板二底部的安装面上设有定位块；

所述连接板上设有两个铰链孔，上部铰接孔通过铰链轴与夹紧臂铰接，下部铰接孔通过铰链轴与从动板铰接；连接板端头底部的安装面上设有夹紧块；所述夹紧块与定位块夹紧配合。

本发明的有益效果是：本发明结构简单，设计合理，应用灵活简便，可将夹紧块打开路线由现有圆形轨迹变为由近似于直线加曲线的组合线段，这样的运动轨迹可有效避让工件，性能更加安全可靠；该机构还具有自锁功能，在使用过程中即使气缸停止供气，夹紧块仍能保持具有一定夹紧力的夹紧状态；本发明为夹紧机构提供了一种新的结构设计，其应用效果非常显著。

附图说明

图1是本发明整体结构示意图；

图2是本发明夹紧块打开轨迹示意图；

图中：1强力气缸，2夹紧臂，3固定板一，4从动板，5固定板二，6定位块，7垫片一，8夹紧块，9垫片二，10连接板，11铰链轴，12卡圈。

具体实施方式

以下结合附图和较佳实施例，对依据本发明提供的具体实施方式、结构、特征详述如下：

如图1所示，一种强力气缸夹紧机构，该机构包括强力气缸1（即欧标气缸）、夹紧臂2、固定板一3、从动板4、固定板二5、定位块6、垫片一7、夹紧块8、垫片二9、连接板10、铰链轴11及卡圈12。