[发明专利]汽车机油更换设备

说明书

本发明提供一种汽车机油更换设备，通过漏斗将废机油由进油管带入量杯中进行测量，测量后的废机油流入壳体内，通过排污管集中排出，需要新机油时，通过进水管对壳体内进行加水，加水后通过电机带动电机杆上的搅拌臂旋转，通过搅拌臂上的清洁滚轮对壳体内进行清洗，清洗好的废水通过排污管排出，通过风扇对壳体内的水进行吹干，吹干后通过下料管将新机油倒入壳体内，通过出料管上的气泵将其带到上油管内，从而去给汽车加新油，当壳体内有损坏时，通过将开关门，从而进入壳体内维修，大大提高了机油的质量，解决了设备难清洗与不易维护的问题。

技术领域

本发明涉及汽车维修设备领域，尤其涉及一种汽车机油更换设备。

背景技术

抽换油机是一种对汽车内的机油进行交换的设备，设备将旧油回收并进行计量，同时将同样重量的新油加注进入汽车，保持汽车内油量不变的一种设备。传统设备抽出的废机油存入机器内，在注入新机油时，将废机油排出后，注入新机油，而注入新机油时容器清洗不干净会导致降低机油质量，废机油仓内机油排出后，仓内未排除的废机油很难清洗。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种汽车机油更换设备，通过漏斗将废机油由进油管带入量杯中进行测量，测量后的废机油流入壳体内，通过排污管集中排出，需要新机油时，通过进水管对壳体内进行加水，加水后通过电机带动电机杆上的搅拌臂旋转，通过搅拌臂上的清洁滚轮对壳体内进行清洗，清洗好的废水通过排污管排出，通过风扇对壳体内的水进行吹干，吹干后通过下料管将新机油倒入壳体内，通过出料管上的气泵将其带到上油管内，从而去给汽车加新油，当壳体内有损坏时，通过将开关门打开，从而进入壳体内维修，大大提高了机油的质量，解决了设备难清洗与不易维护的问题。

本发明提供一种汽车机油更换设备，包括壳体，壳体的底面四周都设置有万向轮，壳体的底面中部设置有电机，电机左侧设置有排污管，电机上设置有电机杆，电机杆穿进壳体，电机杆上设置有搅拌臂，搅拌臂的两侧设置有清洗滚轮，壳体的中部设置有开关门，壳体的上端设置有进水管、风扇和量杯，进水管的左侧设置有量杯，量杯的左侧设置有风扇，风扇上设置有开关移门，量杯的上端设置有漏斗，漏斗的下端设置有下料管，下料管上设置有开关阀门，壳体的右侧上端设置有进油管，进油管上设置有开关阀门，壳体的左侧下端设置有出料管，出料管上设置有气泵，出料管的左端设置有换向管，换向管的另一端设置有上油管。

进一步改进在于：进油管为向上45度角设置。

进一步改进在于：量杯的底面是滤网制成。

进一步改进在于：上油管是万向软管。

进一步改进在于：进水管上设置有螺纹。

本发明有益效果：通过漏斗将废机油由进油管带入量杯中进行测量，测量后的废机油流入壳体内，通过排污管集中排出，需要新机油时，通过进水管对壳体内进行加水，加水后通过电机带动电机杆上的搅拌臂旋转，通过搅拌臂上的清洁滚轮对壳体内进行清洗，清洗好的废水通过排污管排出，通过风扇对壳体内的水进行吹干，吹干后通过下料管将新机油倒入壳体内，通过出料管上的气泵将其带到上油管内，从而去给汽车加新油，当壳体内有损坏时，通过将开关门打开，从而进入壳体内维修，大大提高了机油的质量，解决了设备难清洗与不易维护的问题。

附图说明

图1是本发明的整体结构图。

其中：1-壳体，2-万向轮，3-电机，4-排污管，5-电机杆，6-搅拌臂，7-清洗滚轮，8-开关门，9-进水管，10-风扇，11-量杯，12-开关移门，13-漏斗，14-下料管，15-开关阀门，16-进油管，17-出料管，18-气泵，19-换向管，20-上油管。

具体实施方式

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1所示，本实施例提供一种汽车机油更换设备，包括壳体1，壳体1的底面四周都设置有万向轮2，壳体1的底面中部设置有电机3，电机左侧设置有排污管4，电机3上设置有电机杆5，电机杆5穿进壳体1，电机杆5上设置有搅拌臂6，搅拌臂6的两侧设置有清洗滚轮7，壳体1的中部设置有开关门8，壳体1的上端设置有进水管9、风扇10和量杯11，进水管9的左侧设置有量杯11，量杯11的左侧设置有风扇10，风扇10上设置有开关移门12，量杯11的上端设置有漏斗13，量杯11的底面是滤网制成，漏斗13的下端设置有下料管14，下料管14上设置有开关阀门15，壳体1的右侧上端设置有进油管16，进油管16上设置有开关阀门15，进油管16为向上45度角设置，壳体1的左侧下端设置有出料管17，出料管17上设置有气泵18，出料管17的左端设置有换向管19，换向管19的另一端设置有上油管20，上油管20是万向软管，进水管9上设置有螺纹，大大提高了机油的质量，解决了设备难清洗与不易维护的问题。