[发明专利]一种新型发动机

说明书

一种新型发动机，包括装置主体，所述装置主体上端固定安装有左右对称的支撑板,所述支撑板上端固定安装有传动块，左右两个传动块的相对端面中设置有前后延伸且开口相对的第一传动腔，所述第一传动腔的后端壁中固定安装有平移电机，所述平移电机前端动力安装有螺纹轴，且所述螺纹轴前端与所述第一传动腔前端壁转动配合连接，左右两个第一传动腔之间滑动安装有与所述螺纹轴螺纹配合连接的盖板，所述盖板中间上下贯穿设置有第一固定块，所述第一固定块中设置有第二传动腔，所述第二传动腔左端壁中固定安装有升降电机，所述升降电机右端动力配合连接有第一转轴，且所述第一转轴右端与所述第二传动腔右端壁转动配合连接。

技术领域

本发明涉及动力能源技术领域，具体是一种新型发动机。

背景技术

随着石油、矿产等能源储备的日益减少，新能源的开发使用已经成为当前十分热门的一个话题，新能源汽车指采用非常规的车用燃料作为动力来源，尤其是以锂电池作为发动机动力来源的新能源汽车，受到了广泛的关注，锂电池作为动力来源具有零排放减少污染等优点，但是在使用一段时间后，废旧锂电池的处理存在许多困难，传统的处理方式是对其进行掩埋，但这不仅对环境造成污染，废旧锂电池中的可收回金属还存在浪费现象。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种新型发动机。

本发明的一种新型发动机，包括装置主体，所述装置主体上端固定安装有左右对称的支撑板,所述支撑板上端固定安装有传动块，左右两个传动块的相对端面中设置有前后延伸且开口相对的第一传动腔，所述第一传动腔的后端壁中固定安装有平移电机，所述平移电机前端动力安装有螺纹轴，且所述螺纹轴前端与所述第一传动腔前端壁转动配合连接，左右两个第一传动腔之间滑动安装有与所述螺纹轴螺纹配合连接的盖板，所述盖板中间上下贯穿设置有第一固定块，所述第一固定块中设置有第二传动腔，所述第二传动腔左端壁中固定安装有升降电机，所述升降电机右端动力配合连接有第一转轴，且所述第一转轴右端与所述第二传动腔右端壁转动配合连接，所述第二传动腔中设置有固定安装在所述第一转轴外表面的绕线轮，所述第一固定块下方设置有升降密封装置，左右两个支撑柱之间设置有位于所述装置主体上方的操作腔，所述装置主体上端固定安装有转动电机，所述转动电机上端动力配合安装有第二转轴，且所述第二转轴向上延伸伸入所述操作腔中，所述操作腔中设置有固定安装在所述第二转轴上方的反应腔主体，且所述反应腔主体下端通过左右对称设置在所述第二转轴两侧的导轨与所述操作腔下端壁转动配合连接，所述反应腔主体中设置有开口向上的反应腔，所述反应腔左端壁中设置有连通所述反应腔与外界的第一导管，所述第一导管上固定安装有第一流量控制阀，所述反应腔下端壁中固定安装有搅拌电机，所述搅拌电机上端动力配合安装有第三转轴，所述反应腔中设置有固定安装在所述第三转轴外表面的搅拌扇叶，所述反应腔中固定安装有左右延伸的过滤板，所述反应腔主体设置有位于所述反应腔下方且开口向右的滑槽，所述反应腔下端壁右侧设置有与所述滑槽相连通的第一通孔，所述第一通孔左端壁中固定安装有气压缸，所述滑槽中滑动安装有第一连接块，所述第一连接块左端与所述气压缸动力配合连接，所述第一连接块右端向右延伸伸入所述操作腔中并固定安装有密封块，所述第一连接块中设置有开口向右的连接腔，且所述连接腔贯穿所述密封块，所述连接腔上端壁连通设置有第二通孔，且所述第二通孔初始状态时与所述第一通孔相互错开，所述操作腔设置有左右对称的第二固定块，且左右两个固定块分别与所述操作腔左右端壁固定连接，所述第二固定块与所述操作腔下端壁之间滑动安装有第二连接块，两个第二连接块相对的端面中设置有开口朝向所述密封块并与与所述密封块相配合的密封槽，所述密封槽远离所述密封块的端壁连通设置有与所述连接腔处于同一水平面的第三通孔，所述第三通孔下端壁远离所述密封槽的一侧设置有向下延伸贯穿所述第二连接块的连通槽。