[发明专利]一种控制液位的方法、装置及补水箱有效
申请号: | 201810981504.4 | 申请日: | 2018-08-27 |
公开(公告)号: | CN109050864B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 陈东红;姜国璠;廖子清;汤佳 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B63J2/02 | 分类号: | B63J2/02;B63B17/00;B63B45/00 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 廉振保 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 方法 装置 水箱 | ||
本发明公开一种控制液位的方法、装置及补水箱,补水箱包括多个液位开关、控制器,液位开关,与控制器连接,用于检测补水箱的液位,以确定当前的液位状态;其中,液位状态包括报警状态或正常状态;控制器,用于根据多个液位开关的液位状态,确定对应的控制策略。由此,可综合考虑多个液位开关的液位状态,从而确定对应的控制策略,当补水箱朝任意方向、任意角度倾斜摇摆时,可避免在倾斜摇摆条件下,液位开关的误判断而导致的液位失控,保证补水箱中的液位时刻处于可控状态下,保证系统中各个设备的稳定运行。
技术领域
本发明涉及机组领域,具体而言,涉及一种控制液位的方法、装置及补水箱。
背景技术
目前,航海技术飞速发展,船舶的应用越来越广泛,人们对船舶上的环境需求也越来越高,给船用空调行业带来的巨大的商机。
在船用空调系统中,补水箱的应用较多,尤其是对于空调冷媒水系统来说,补水箱起着至关重要的作用。但由于船用空调系统所应用的环境较为复杂,例如:船舶在航行过程中,会不断倾斜摇摆,据相关资料显示,船舶在航行过程中的长期横倾为±15°、长期纵倾为±10°、横摇为±45°,且周期通常为3~14s,纵摇为±10°,在倾斜摇摆的条件下,补水箱中的液位处于变化状态,会造成液位开关的误判断,从而导致补水箱中的液位失控。
针对现有技术中当补水箱应用在特殊环境下,例如,发生倾斜摇摆时,补水箱中的液位失控的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
为解决现有技术中,当补水箱应用在特殊环境下,例如,发生倾斜摇摆时,补水箱中的液位失控的问题,本发明实施例提供一种控制液位的方法、装置及补水箱。
第一方面,本发明实施例提供一种补水箱,所述补水箱包括多个液位开关、控制器,
所述液位开关,与所述控制器连接,用于检测所述补水箱的液位,以确定当前的液位状态;其中,所述液位状态包括报警状态或正常状态;
所述控制器,用于根据多个所述液位开关的液位状态,确定对应的控制策略。
进一步地,所述液位开关,还用于当所述液位大于或等于预设高液位时,确定当前的液位状态为高液位报警状态,并向所述控制器发送高液位报警信号;当所述液位小于或等于预设低液位时,确定当前的液位状态为低液位报警状态,并向所述控制器发送低液位报警信号。
进一步地,所述高液位报警信号和所述低液位报警信号均为开关量信号。
进一步地,所述液位开关,还用于当所述液位位于所述预设低液位与所述预设高液位之间时,确定当前的液位状态为正常状态。
进一步地,所述补水箱还包括:与所述控制器连接的泄水阀,所述控制器,用于在多个液位开关的液位状态均为高液位报警状态时,控制所述泄水阀开启。
进一步地,所述补水箱还包括:与所述控制器连接的补水泵,
所述控制器,用于在多个液位开关的液位状态均为低液位报警状态时,控制所述补水泵开启。
进一步地,所述控制器,还用于在泄水过程中,从多个所述液位开关均退出高液位报警状态起的第一预设时间后,控制所述泄水阀关闭。
进一步地,所述控制器,还用于在补水过程中,从多个所述液位开关均退出低液位报警状态起的第二预设时间后,控制所述补水泵关闭。
进一步地,所述补水箱还包括提示装置,
所述控制器,还用于当至少一个液位开关的液位状态为正常状态时,控制泄水阀和补水泵维持当前状态不变,并控制所述提示装置发出提示信息,其中,所述提示信息用于提示用户确定所述补水箱的倾斜摇摆情况和/或所述液位开关的故障信息。
进一步地,所述补水箱还包括提示装置,
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