[发明专利]一种分段分层模拟地质环境的盾构机负荷试车地质形成箱

说明书

本发明公开了一种分段分层模拟地质环境的盾构机负荷试车地质形成箱，包括箱体、油缸安装横梁、油缸加压装置和洞门挡板，所述箱体为上面开口的长方体壳型结构，所述油缸安装横梁固定在箱体上部，所述油缸安装横梁上设有多个油缸安装孔，油缸加压装置安装在油缸安装孔内；所述箱体的一个立壁上设有洞门挡板。本发明通过设有多个油缸加压装置施加不同压力、通过隔板装入不同的岩土，从而可以精准的模拟出掘进区间内的不同的地质环境，为盾构机工厂负荷试车提供条件，能够一次性模拟掘进区间内不同的地质环境，实现盾构机主机设备工厂负荷试车。

技术领域

本发明涉及一种分段分层模拟地质环境的盾构机负荷试车地质形成箱，属于盾构机技术领域。

背景技术

已有的盾构机地质模拟箱或模拟装置，尽管采用了多点加压技术，能够对箱体内的岩土施加不同的压力，但由于未对箱体进行分段分层，致使箱体中的岩土混合，仍旧难以精准模拟出盾构机掘进区间内明显差异的地质环境。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种分段分层模拟地质环境的盾构机负荷试车地质形成箱，能够精准模拟出盾构机掘进区间内明显差异的地质环境，实现盾构机主机工厂负荷试车。

为解决这一技术问题，本发明提供了一种分段分层模拟地质环境的盾构机负荷试车地质形成箱，包括箱体、油缸安装横梁、油缸加压装置和洞门挡板，所述箱体为上面开口的长方体壳型结构，所述油缸安装横梁固定在箱体上部，所述油缸安装横梁上设有多个油缸安装孔，油缸加压装置安装在油缸安装孔内；所述箱体的一个立壁上设有洞门挡板。

所述箱体前后立璧内表面在两油缸加压装置之间的缝隙处设置隔板导槽，隔板安装在该隔板导槽内。

所述箱体的立壁上设有洞门开口，该洞门开口尺寸与盾构机匹配；所述洞门开口周边设有固定连接螺孔，洞门挡板通过连接螺孔安装在立壁上。

所述箱体底部设有与底座匹配的固定连接结构。

所述油缸加压装置包括油缸和与油缸柱塞下端连接的加压无孔盖板。

所述地质形成箱安装在底座的盾构机主机一侧璧上。

有益效果：本发明通过设有多个油缸加压装置施加不同压力、通过隔板装入不同的岩土，从而可以精准的模拟出掘进区间内的不同的地质环境，为盾构机工厂负荷试车提供条件，能够一次性模拟掘进区间内不同的地质环境，实现盾构机主机设备工厂负荷试车。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的B-B截面结构示意图；

图3为本发明安装洞门挡板工况时的A向示意图；

图4为本发明安装洞门工况时的A向示意图；

图5本发明的使用状况示意图。

图中：1箱体、2油缸安装横梁、3油缸加压装置、4洞门挡板、5隔板导槽、6隔板；7底座、8地质形成箱、9洞门、10盾构机主机、11反力架。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明做具体描述。

图1所示为本发明的结构示意图。

图2所示为本发明的B-B截面结构示意图。

本发明提供了一种分段分层模拟地质环境的盾构机负荷试车地质形成箱8，包括箱体1、油缸安装横梁2、油缸加压装置3、洞门挡板4、隔板导槽5和隔板6。

所述箱体1为上面开口的长方体壳型结构，用于盛装欲模拟的岩土。