[发明专利]一种防脱轨的车床轴承

说明书

本发明公开了一种防脱轨的车床轴承，其结构包括装置本体、外圈、外轨、固定圈、内圈和内槽，所述装置本体的外部设有外圈，所述外圈的内部位置设有滚珠，所述滚珠的外侧位置设有固定圈，所述滚珠与固定圈之间的连接方式为转动连接，所述滚珠的内部位置设有内圈，所述滚珠与内圈之间的连接方式为转动连接。该一种防脱轨的车床轴承，通过装置本体上设有的外圈及其两侧位置设有的外轨，和内圈内部两侧位置设有的内槽，当使用者在安装装置本体时，通过内圈内部的内槽与安装点进行固定，通过外圈外部两侧位置的外轨，将装置本体与外部安装点进行固定，防止装置本体在使用一段时间后与外部安装部件产生脱轨的情况发生，经济实用性较强。

技术领域

本发明涉及轴承技术领域，具体为一种防脱轨的车床轴承。

背景技术

车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。在机器中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，如机床主轴；有的用来装夹工件，如心轴。除了刨床、拉床等主运动为直线运动的机床外，大多数机床都有主轴部件。主轴部件的运动精度和结构刚度是决定加工质量和切削效率的重要因素。衡量主轴部件性能的指标主要是旋转精度、刚度和速度适应性。

现有的用于车床主轴上的轴承在使用一段时间后，很可能由于外部的振动，而导致轴承与主轴的连接点产生脱轨，导致车床主轴的损坏，提高了维修费用的同时增加了安全事故发生的可能性，不利于使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防脱轨的车床轴承，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种防脱轨的车床轴承，其结构包括装置本体、外圈、外轨、固定圈、内圈和内槽，所述装置本体的外部设有外圈，所述外圈的内部位置设有滚珠，所述滚珠的外侧位置设有固定圈，所述滚珠与固定圈之间的连接方式为转动连接，所述滚珠的内部位置设有内圈，所述滚珠与内圈之间的连接方式为转动连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述滚珠的内部中间位置设有限位圈，所述限位圈与固定圈之间的连接方式为固定连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述外圈的外部两侧位置设有外轨，所述外轨与外圈之间的连接方式为嵌入式连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述内圈的内部两侧位置设有内槽，所述内槽与内圈之间的连接方式为嵌入式连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述内槽的宽度与外轨的宽度相同。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

该一种防脱轨的车床轴承，通过装置上设有的外圈及其两侧位置设有的外轨，和内圈内部两侧位置设有的内槽，当使用者在安装装置本体时，通过内圈内部的内槽与安装点进行固定，通过外圈外部两侧位置的外轨，将装置本体与外部安装点进行固定，防止装置本体在使用一段时间后与外部安装部件产生脱轨的情况发生，经济实用性较强。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明一种防脱轨的车床轴承的外部解剖结构示意图；

图2为本发明一种防脱轨的车床轴承的侧面结构示意图；

图3为本发明一种防脱轨的车床轴承的内圈结构示意图；

图中: 装置本体-1、外圈-2、外轨-3、限位圈-4、滚珠-5、固定圈-6、内圈-7、内槽-8。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。