[发明专利]一种预约车辆的方法及装置

说明书

本申请提供一种预约车辆的方法及装置，该方法包括：收集车辆的车辆信息，在获取到乘客的乘车信息后，根据获取的乘车信息和收集的车辆信息确定候选车辆，再根据候选车辆的车辆信息和乘车信息，确定候选车辆与乘车信息之间的关联度，根据关联度将部分或全部候选车辆确定为待通知车辆，并向待通知车辆发送预约信息。由于根据乘客的乘车信息对车辆信息进行筛选，确定了待通知车辆，并且由于待通知车辆接收预约的概率更高，因而可以提升预约车辆的效率。

技术领域

本申请涉及通信技术领域，尤其涉及一种预约车辆的方法及装置。

背景技术

目前，对车辆进行预约的方式主要有两种，一种方式为：当乘客发出预约信息时，系统向当前时间出现在该乘客所在地附近的车辆发出预约信息，另一种方式为：当乘客发出预约信息时，系统向当前时间出现在该乘客预约上车地点附近的车辆发出预约信息。

在实际应用中，上述两种方式都存在预约效率不高的问题。

发明内容

本申请提供了一种预约车辆的方法及装置，用以提高预约车辆的效率。

第一方面，本申请提供一种预约车辆的方法，包括：收集车辆的车辆信息，其中车辆信息包括车辆在历史时间点对应的位置信息，然后获取乘客的乘车信息，其中乘车信息包括上车时间点及上车地点，并根据获取的乘车信息和收集的车辆信息，将历史时间点与上车时间点匹配，并且在历史时间点对应的位置信息与上车地点匹配的车辆信息对应的车辆列为候选车辆，然后确定候选车辆与乘车信息之间的关联度，其中，关联度用于指示候选车辆与乘车信息之间的关联的紧密程度，并根据关联度确定待通知车辆，然后向待通知车辆发送预约信息。基于该方案，由于根据乘客的乘车信息对车辆信息进行筛选，确定了候选车辆，再根据候选车辆与乘车信息之间的关联度确定了待通知车辆，且确定的待通知车辆为习惯于在乘客预约的上车时间及上车地点出现的车辆，从而通过精准的预约信息的推送，有助于提升司机接单的概率，因而可以提升预约车辆的效率。

作为一种可能的实现方式，上述历史时间点与上车时间点匹配，包括：车辆信息中的历史时间点与上车时间点之间的时间差不大于第一阈值。作为又一种可能的实现方式，上述历史时间点与上车时间点匹配，包括：车辆信息中的历史时间点与上车时间点相同。

作为一种可能的实现方式，上述在历史时间点对应的位置信息与上车地点匹配，包括：车辆信息中的历史时间点对应的位置信息与上车地点之间的距离不大于第二阈值。作为又一种可能的实现方式，上述在历史时间点对应的位置信息与上车地点匹配，包括：车辆信息中的历史时间点对应的位置信息与上车地点相同。

作为一种可能的实现方式，上述确定候选车辆与乘车信息之间的关联度，包括：根据候选车辆的下列信息中的至少一个信息，确定候选车辆与乘车信息之间的关联度：候选车辆的出现频次、候选车辆的出现时长、候选车辆的出现距离。其中，候选车辆的出现频次表示候选车辆在第一时间段出现在第一区域的频次，候选车辆的出现时长表示候选车辆在第一时间段出现在第一区域的总时长，候选车辆的出现距离表示候选车辆在第一时间段的位置与上车地点的距离的总和，第一时间段的每个时间点与上车时间点的时间差都不大于第三阈值，第一区域的每个位置与上车地点的距离都不大于第四阈值。

作为一种可能的实现方式，上述确定候选车辆与乘车信息之间的关联度，包括：根据候选车辆的出现频次，确定候选车辆的第一排名信息，根据候选车辆的出现时长，确定候选车辆的第二排名信息，根据候选车辆的出现距离，确定候选车辆的第三排名信息，然后根据第一排名信息、第二排名信息、第三排名信息，确定候选车辆与乘车信息之间的关联度。其中第一排名信息为该候选车辆的出现频次在所有候选车辆的出现频次中的排名，第二排名信息为该候选车辆的出现时长在所有候选车辆的出现时长中的排名，第三排名信息为该候选车辆的出现距离在所有候选车辆的出现距离中的排名。基于该方案，通过将候选车辆的出现频次、出现时长、出现距离进行排名，按排名数值进行计算，可以将三种不同的数据归一化，因而有助于更加有效地确定出候选车辆与乘车信息之间的关联度。