[发明专利]充气轮胎

说明书

本发明提供一种充气轮胎，其能够维持耐久性能并且提高抗切割性能和泥地性能。一种充气轮胎(1)，其具有胎面部(2)和包含扶壁部(5)的一对胎侧部(3、3)。在至少一方的扶壁部(5)，沿轮胎周向设置有多个第一隆起部(7)，该第一隆起部(7)包含从该扶壁部(5)的外表面(5a)隆起并在轮胎半径方向上延伸的侧壁(9)。沿轮胎周向相邻的第一隆起部(7、7)借助周向肋(8)而连结起来，该周向肋(8)以比这些第一隆起部(7)小的隆起高度在轮胎周向上延伸。

技术领域

本发明涉及充气轮胎，详细地说，涉及在扶壁部设置有隆起部的充气轮胎。

背景技术

例如，关于在SUV和四轮驱动车等车辆中使用的充气轮胎，在恶劣道路行驶时，锋利的石头等与包含扶壁部在内的胎侧部发生碰撞而在胎侧部产生割伤。并且，这种车辆也有可能在泥泞地等软质路面上行驶。

以往，在上述那样的安装于车辆的充气轮胎中，例如，提出了在所述扶壁部设置从其外表面隆起的多个隆起部(参照下述专利文献1)。这样的隆起部能够提高扶壁部处的抗切割性能，并且能够在泥泞地将泥土剪切而发挥牵引力，从而提高软质路面上的行驶性能(以下，有时简称为“泥地性能”。)。

另外，为了进一步提高抗切割性能和泥地性能，考虑了增大隆起部。然而，上述隆起部具有如下的问题：伴随着胎侧部的橡胶体积增加，易于蓄热，进而产生由橡胶的温度上升引起的耐久性能降低。

专利文献1：日本特开2012-179964号公报

发明内容

本发明是鉴于这样的问题而提出的，其主要的目的在于，提供能够以改善隆起部的形状等为基本来维持耐久性能并且提高抗切割性能和泥地性能的充气轮胎。

本发明是一种充气轮胎，其具有胎面部和一对胎侧部，所述一对胎侧部从该胎面部的轮胎轴向的两端向轮胎半径方向内侧延伸并且包含扶壁部，其中，在至少一方的所述扶壁部，沿轮胎周向设置有多个第一隆起部，该第一隆起部包含从该扶壁部的外表面隆起并在轮胎半径方向上延伸的侧壁，沿轮胎周向相邻的所述第一隆起部借助周向肋而连结起来，该周向肋以比这些第一隆起部小的隆起高度在轮胎周向上延伸。

本发明的充气轮胎优选为，所述周向肋比所述第一隆起部的轮胎半径方向的外端靠轮胎半径方向内侧。

本发明的充气轮胎优选为，所述周向肋相对于轮胎周向倾斜。

本发明的充气轮胎优选为，所述周向肋在沿轮胎周向相邻的所述第一隆起部之间设置有多个。

本发明的充气轮胎优选为，在沿轮胎周向相邻的所述第一隆起部之间设置有隆起高度比所述周向肋小的第二隆起部。

本发明的充气轮胎优选为，所述第二隆起部从所述周向肋向轮胎半径方向外侧延伸。

本发明的充气轮胎优选为，所述第二隆起部的轮胎半径方向长度小于所述第一隆起部的轮胎半径方向长度。

本发明的充气轮胎优选为，在沿轮胎周向相邻的所述第一隆起部之间设置有隆起高度比所述第一隆起部小的第三隆起部。

本发明的充气轮胎优选为，所述第三隆起部从所述周向肋向轮胎半径方向外侧延伸。

本发明的充气轮胎优选为，所述第三隆起部的轮胎半径方向长度小于所述第二隆起部的轮胎半径方向长度。

本发明的充气轮胎优选为，所述第一隆起部的表面积A1、所述第二隆起部的表面积A2以及所述第三隆起部的表面积A3满足下述式(1)：

A1＞A2＞A3…(1)。

本发明的充气轮胎优选为，所述表面积A1、所述表面积A2以及所述表面积A3满足下述式(2)：

A1：A2：A3＝10：2～5：1～3…(2)。