[发明专利]一种负载传感型流量控制平衡阀有效
申请号: | 201810961822.4 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN108661971B | 公开(公告)日: | 2020-04-17 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 玉环信得利阀业股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F15B13/04 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 饶富春 |
地址: | 317609 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 负载 传感 流量 控制 平衡 | ||
本发明提出一种负载传感型流量控制平衡阀包括:阀套,端塞,活塞,平衡阀芯,阀座,第一弹簧,弹簧座,单向阀片,第二弹簧。根据本发明实施例的负载传感型流量控制平衡阀,加工简单,过流面积无突变、节能。
技术领域
本发明涉及一种液压装置用的阀组件,具体来说涉及一种负载传感型流量控制平衡阀。
背景技术
现代的工程机械、建筑机械等机械设备中,大量应用了起升液压回路,其中平衡阀是控制起升回路中液压油缸工作的关键液压元件,平衡阀性能的优劣直接影响着主机的性能。
现有的液压平衡阀普遍存在这样一个缺点:当负载下放时,由于液压平衡阀阀口过流面积会产生突变的特点,会使负载产生低频抖动与冲击的现象,造成系统不稳定,影响整机的安全可靠性。负载下放和负载上升时通过的是同一阀口,都会产生节流效果,而实际中负载上升时是不需要节流作用的,严重影响作业的效率,为了解决此问题还需并联一单向阀,无形中增加了费用。负载上升、下降时通过的都是同一阀口,也就是形成此阀口的阀芯和阀座在每一次上升、下降时都要打开关闭一次,这样会造成阀芯或者阀座使用频率过高,从而减短了使用寿命。平衡阀的弹簧设定压力是不变的,对于不同的负载工况平衡阀反向的开启压力都是固定不变的,这样对于负载较低的工况需要打开平衡阀的控制压力和负载较高的工况是一样的,这样会产生很大的能量损失,不节能。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的一个目的在于提出一种加工简单,过流面积无突变、节能的平衡阀。
根据本发明实施例的一种平衡阀,包括:
阀套,所述阀套具有上下贯通的阀套通孔,所述阀套通孔自上而下包括第一阀套通孔段、第二阀套通孔段、第三阀套通孔段以及第四阀套通孔段,所述第一阀套通孔段的孔径、所述第二阀套通孔段的孔径和所述第三阀套通孔段的孔径自上而下依次减小,所述第四阀套通孔段的孔径大于所述第三阀套通孔段的孔径,所述阀套上具有外开口均位于所述阀套的外周壁上的第一流道、第二流道、节流孔和通流孔,所述第一流道的内开口位于所述第二阀套通孔段的上台阶面上,所述第二流道的内开口位于所述第二阀套通孔段的内周壁上且邻近所述第三阀套通孔段的上台阶面且所述第二流道的内开口构造成第一阻尼孔,所述节流孔的内开口位于所述第三阀套通孔段的内周壁上,所述通流孔的内开口位于所述第四阀套通孔段的内周壁上且邻近所述第三阀套通孔段的下台阶面,其中,所述第一流道的外开口、所述节流孔的外开口以及所述通流孔的外开口构成第一油口,所述第二流道的外开口构成第二油口;
端塞,所述端塞设在所述阀套上用于封闭所述阀套通孔的上开口,所述端塞上具有开口向下的端塞盲孔,所述端塞盲孔的孔径小于所述第一阀套通孔段的孔径;
活塞,所述活塞包括与所述端塞盲孔相适配的活塞上段和与所述第一阀套通孔段相适配的活塞下段,所述活塞上段可上下滑动地配合在所述端塞盲孔内,所述活塞下段可上下移动地配合在所述第一阀套通孔段内,所述活塞上段上具有开口向上的第一活塞盲孔,所述活塞下段上具有开口向下的第二活塞盲孔,所述第一活塞盲孔与所述第二活塞盲孔之间通过第二阻尼孔连通;
阀座,所述阀座可上下移动的设在所述第四阀套通孔段内,所述阀座上设有轴向贯穿的阀座通孔,所述阀座通孔的上部设有内锥面,所述阀座上沿圆周方向均布有多个轴向贯穿的阀座通流孔;
弹簧座,所述弹簧座的上端位于所述第四阀套通孔段内并与所述阀套形成固定连接,所述弹簧座的上端面位于所述阀座的下方且用以对所述阀座的滑动进行下限位,所述弹簧座的下端向下伸出所述阀套外,所述弹簧座内部设有轴向贯穿的阶梯型通孔,所述阶梯型通孔的下开口构成第三油口;
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