[发明专利]一种接线盒有效
申请号: | 201810960072.9 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN109038423B | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 乔长帅;邓莎;唐子谋;崔斯柳;于海涛 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电机有限公司 |
主分类号: | H02G3/16 | 分类号: | H02G3/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 接线 | ||
本发明公开一种接线盒,包括底盖板、接线壳和三根外接线,接线壳内部具有开口与底盖板相抵以容纳三根外接线的容纳槽,三根呈品字状分布的外接线从接线壳的一端穿出,接线壳的外周具有向外凸起的V型结构,由于外接线由一字型分布改为品字形分布,占用空间减小,故用于容纳三根外接线的容纳槽体积减小,有利于初步减小接线壳的体积;进一步地,由于接线壳外周的V型面与底盖板之间形成三棱柱结构,相对于现有的立方体或长方体结构,接线壳的体积有所减小。因此,接线盒占用的安装空间较小且结构较紧凑。
技术领域
本发明涉电气元件领域,特别涉及一种接线盒。
背景技术
接线盒通常是连接于主线路与分支线路之间的过渡连接元件,以保护主线路与分支线路之间稳定连接,广泛应用于建筑、交通、制造等领域,因此改进接线盒显得尤为必要。
以应用于轨道交通车辆中的接线盒为例,随着轨道交通的高速发展,轨道交通车辆逐渐朝着紧凑化、轻量化等方向发展。然而,如图1所示,与轨道交通车辆的牵引电机相连的接线盒通常具有三根外接分支电路的电缆线01,三根电缆线01通常呈直线型分布,相应地,用于保护电缆线01的接线盒需提供较大的空间以容纳三根并排设置的电缆线01,使得接线盒的体积较大;进一步地,接线盒外周通常呈正方体状或长方体状,进一步使得接线盒的体积较大。
因此,现有接线盒的占用的安装空间较大且结构不紧凑。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种接线盒,其占用的安装空间较小且结构较紧凑。
其具体方案如下:
本发明提供一种接线盒,包括底盖板、接线壳和三根外接线,所述接线壳内部具有开口与所述底盖板相抵以容纳三根所述外接线的容纳槽,三根呈品字状分布的所述外接线从所述接线壳的一端穿出;所述接线壳的外周具有向外凸起的V型结构。
优选地,所述接线壳包括分别相对于所述底盖板反向倾斜设置且交叉相连的第一侧板和第二侧板,所述第一侧板与所述第二侧板之间的夹角呈钝角,所述接线壳还包括相对设置且分别与所述第一侧板的端部和所述第二侧板的端部对应相连以形成所述容纳槽的第一端板和第二端板。
优选地,所述第一侧板或所述第二侧板设有在厚度方向上贯穿以观察所述容纳槽的透视窗。
优选地,还包括可拆卸地与所述透视窗的外沿相连以打开或封闭所述透视窗的封盖。
优选地,还包括固定于所述容纳槽内用于支撑三根所述外接线以使三根所述外接线呈品字状分布的支线架。
优选地,所述支线架包括:
用于与机座相固连的支撑板;
垂直设于所述支撑板的一侧边沿且沿所述支撑板的对应边沿依次错开分布的第一支架、第二支架和第三支架;
其中,所述第二支架设于所述第一支架和所述第三支架之间,所述第一支架和所述第三支架的高度相等,所述第二支架分别高于所述第一支架和所述第三支架设置。
优选地,还包括三根用于对应连接于电机与三根所述外接线之间的引出线,进一步包括三组对应连接于所述引出线与所述外接线之间的电缆连接组件,每组所述电缆连接组件包括相互可拆卸连接且分别与所述引出线和所述外接线相连的第一线鼻和第二线鼻。
优选地,所述底盖板的底部设有用于与机座配合相连的凸台。
优选地,还包括分别包覆于所述支线架、所述引出线、所述外接线及所述电缆连接组件的外周的绝缘层。
优选地,还包括用于设于所述底盖板与机座之间以密封二者连接处的密封元件。
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