[发明专利]一种具有双侧疏散救援功能的隧道紧急出口结构在审
申请号: | 201810958096.0 | 申请日: | 2018-08-22 |
公开(公告)号: | CN108915763A | 公开(公告)日: | 2018-11-30 |
发明(设计)人: | 马志富;杨昌贤;王世清;张红嶶;李岩巍;曾青;李光京;段程鹏 | 申请(专利权)人: | 中国铁路设计集团有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00;E21D9/14 |
代理公司: | 天津市宗欣专利商标代理有限公司 12103 | 代理人: | 王龑 |
地址: | 300142*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 疏散 紧急出口 隧道 换向 廊道 救援功能 洞室 楼梯 安全扶手 救援效率 隧道结构 运营安全 爬升 下穿 室内 列车 运营 | ||
本发明公开了一种具有双侧疏散救援功能的隧道紧急出口结构,包括设置于隧道一侧的紧急出口,另一侧的换向洞室,连接两侧的底部疏散廊道。所述底部疏散廊道经由换向洞室内设置具有安全扶手的楼梯向下至隧道结构底部,并下穿隧道后通过楼梯爬升至紧急出口所在的通道内,当运营期间列车在隧道内发生事故时,人员可经由紧急出口或换向洞室和底部疏散廊道进行双侧疏散。本发明提高了隧道疏散救援效率,加强了隧道的运营安全功能。
技术领域
本发明属于一种隧道防灾疏散救援结构,具体涉及一种具有双侧疏散救援功能的隧道紧急出口结构。
背景技术
近年来,随着我国铁路的发展,长大铁路隧道急剧增加,为了保障列车在隧道内发生故障后人员能快速、安全疏散并及时得到有效的救援,部分长大隧道设置了双侧贯通的疏散通道及紧急出口作为防灾疏散救援工程。
而目前铁路隧道紧急出口的型式多采用斜井式、横洞式、平行导坑式和竖井式等,且上述形式的紧急出口与隧道均为单侧连通。当列车在隧道内发生故障时,紧急出口侧的人员可快速、安全的实现疏散救援,但对于紧急出口对侧的人员则只能通过跨越线路的方式实现疏散救援,明显增加了人员安全疏散的时间,降低了疏散救援效率。
发明内容
本发明为解决现有技术存在的问题而提出,其目的是提供一种具有双侧疏散救援功能的隧道紧急出口结构。
本发明的技术方案是:
一种具有双侧疏散救援功能的隧道紧急出口结构,包括设置于隧道一侧的紧急出口,另一侧的换向洞室,连接两侧的底部疏散廊道。所述底部疏散廊道经由换向洞室内设置具有安全扶手的楼梯向下至隧道结构底部,并下穿隧道后通过楼梯爬升至紧急出口所在通道内,当运营期间列车在隧道内发生事故时,人员可通过紧急出口或换向洞室和底部疏散廊道进行双侧疏散。
所述隧道内双侧利用隧道水沟和电缆槽盖板面设置纵向贯通的疏散通道,供人员应急疏散。
所述紧急出口与隧道连接处及换向洞室与隧道连接处均设置防护门。
所述紧急出口及换向洞室与底部疏散廊道构成的通道均设置通风、应急照明、应急通信、设备监控、应急供电、诱导及防护等设施。
所述紧急出口及换向洞室和底部疏散廊道组成的疏散路径均设置指示标志指示疏散方向。
本发明中隧道一侧设置紧急出口,另一侧设置换向洞室,连接换向洞室和紧急出口设置底部疏散廊道,且底部疏散廊道经由换向洞室内设置具有安全扶手的楼梯向下至隧道结构底部,并下穿隧道后通过楼梯爬升至隧道紧急出口所在的通道内,当运营期间列车在隧道内发生事故时,人员可通过紧急出口或换向洞室和底部疏散廊道实现快速、安全的双侧疏散。
本发明提高了隧道疏散救援的效率,加强了隧道的运营安全功能。
附图说明
图1 是本发明的平面示意图;
图2 是本发明的纵剖面示意图;
其中:
1 隧道 2 Ⅰ号疏散通道
3 Ⅱ号疏散通道 4 换向洞室
5 紧急出口 6 底部疏散廊道
61 楼梯 62 下穿段
63 爬升段。
具体实施方式
以下,参照附图和实施例对本发明进行详细说明:
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