[发明专利]车联网服务器、车辆及车辆配件保养服务推送方法

说明书

本申请涉及车辆保养技术领域，本申请提供一种车联网服务器、车辆及基于行驶数据的车辆配件保养服务推送方法，通过采集包括车辆的加油情况的第一数据，采集包括尾气排放数据、加速度数据、发动机转速数据、喷油量数据和实际空燃比数据的第二数据，获取包括上一次保养的时间和行驶距离的第三数据，进行大数据整理和学习，以确认待保养的保养时间以及待保养的故障配件，并获取第三方提供的保养服务报价信息，以将所述报价信息提示给用户。本申请能够针对车辆的行驶数据和保养数据等进行综合评估，帮助用户实现对车辆的全方位分析评估，确认比较贴切的保养服务以及准备的车辆配件损耗情况，进而实现针对性的保养维修服务，满足用户的需求。

技术领域

本申请涉及车辆保养服务推送技术领域，具体涉及一种基于行驶数据的车辆配件保养服务推送方法，还涉及一种采用该基于行驶数据的车辆配件保养服务推送方法的车联网服务器、以及车辆。

背景技术

随着我国经济水平的提高，汽车对于普通老百姓来说已经不再遥不可及，伴随着我国汽车数量的与日俱增，人们需要不定时地对车辆进行保养维修等。

4S店全称为汽车销售服务4S店，是一种集整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)四位一体的汽车销售企业。4S店的出现能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时地跟踪服务体系。通过4S店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大销售量。而目前，4S店在相关业务申请与受理方面全是人工手段，用户去4S店维修时，需要填写纸质维修单据，订单之间的传递全为人工送单处理，且相关维修明细和状态不能及时告知客户，这样传统的纸质形式的办公方式会造成办公效率低下、影响用户的体验。

同时，在大型的汽车售后服务提供商那里，尤其是知名的4S店，因其业务量大，往往有很多等待维修保养或是需要进行售后跟进的汽车。然而，大都汽车售后服务提供商还是通过传统的电话与客户进行售后跟进，这种传统的汽车售后管理方式没有规范的流程，因信息量大，容易造成管理紊乱，同时电话跟进会增加4S店客服人员的工作量，或者客服太忙不能及时处理，导致服务水平下降。

另一方面，对于车主用户来说，4S店普遍维修费用高，而且汽车保养或者配件，4S店或者普通维修店不一定有，直接网上购买又不知道如何选，这在很大程度上影响了用户的日常用车体验。

针对现有技术的多方面不足，本申请的发明人经过深入研究，提出一种新的车联网服务器、车辆及基于行驶数据的车辆配件保养服务推送方法。

发明内容

本申请的目的在于，提供一种车联网服务器、车辆及基于行驶数据的车辆配件保养服务推送方法，其能够针对车辆的使用、加油、驾驶员的驾驶习惯、驾驶路况、驾驶环境等进行行驶数据的综合评估，帮助用户实现对车辆的保养情况、车辆配件损耗情况进行全方位分析评估，确认比较贴切的保养服务以及准备的车辆配件损耗情况，进而实现针对性的保养维修服务，满足用户的需求。

为解决上述技术问题，本申请提供一种基于行驶数据的车辆配件保养服务推送方法，其中，所述车辆配件保养服务推送方法包括：

采集包括车辆的加油情况的第一数据；

采集包括尾气排放数据、加速度数据、发动机转速数据、喷油量数据和实际空燃比数据的第二数据；

获取包括上一次保养的时间和行驶距离的第三数据；

对所述第一数据、第二数据和第三数据进行大数据整理和学习，根据大数据整理和学习进行分析以确认待保养的保养时间以及待保养的故障配件；

根据待保养的保养时间以及待保养的故障配件，获取第三方提供的保养服务报价信息，以将所述报价信息提示给用户。

其中，所述采集包括车辆的加油情况的第一数据的步骤，具体包括：