[发明专利]一种引信滑轨试验无线点火装置在审
申请号: | 201810953337.2 | 申请日: | 2018-08-21 |
公开(公告)号: | CN109084645A | 公开(公告)日: | 2018-12-25 |
发明(设计)人: | 李文平;曹俊;姬聪生;王震 | 申请(专利权)人: | 北京电子工程总体研究所 |
主分类号: | F42C21/00 | 分类号: | F42C21/00 |
代理公司: | 北京正理专利代理有限公司 11257 | 代理人: | 付生辉 |
地址: | 100854*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑轨试验 无线点火 引信 发射装置 第二微处理器 第一微处理器 模块电连接 点火装置 远端信号 高频信号发射模块 高频信号接收模块 编码模块 点火开关 点火模块 解码模块 抗干扰 体积小 功耗 显示屏 | ||
本发明公开了一种引信滑轨试验无线点火装置,一种引信滑轨试验无线点火装置,包括远端信号发射装置和点火装置,所述远端信号发射装置包括第一微处理器模块和分别与所述第一微处理器模块电连接的高频信号发射模块、显示屏、点火开关及编码模块;所述点火装置包括第二微处理器模块和分别与所述第二微处理器模块电连接的高频信号接收模块、解码模块及点火模块。本发明所公开的引线滑轨试验无线点火装置具有体积小,功耗少,抗干扰以及可靠性高的特点,使用安全、方便。
技术领域
本发明涉及无线点火装置,特别是涉及一种引线滑轨试验无线点火装置。
背景技术
滑轨试验是一种空中动态模拟试验,用特殊的运载工具在专用的轨道上按设计的速度高速滑行,以用于模拟拦截时的环境。在此试验中,为了不影响对试验数据的准确测量以及为了保证试验人员的人身安全性,通常各个部分都会做特殊处理。对于目前的点火装置来说,效果能满足试验的大部分要求,但是存在着缺陷。
目前点火装置主要的缺陷有以下几点:
1、地铺电线较长。为了保证试验人员的安全,传统的点火装置通常安装在距离滑车400米以外的地方,需要铺设较长的防干扰电缆,每次试验前都要人工检查以保证电缆无损坏,这样不仅会浪费试验进度而且还会增加无故的试验费用。除此之外,电缆一旦接好不易移动,限制灵活性。
2、点火装置与滑车接口设计设计复杂。由于点火装置的启动是线连接,因此目前使用的点火装置是安装在滑车旁边,试验过程中不能随滑车移动,故在点火之后要保证在很短的时间内自动脱落,否则会影响试验的各项数据甚至发生危险,这就要求机械结构巧妙。
3、电缆线较多,错综复杂。试验现场除了点火专用电缆之外,还有其他数据设备的电缆,在点火的瞬间要保证电流足够大,因此各电缆在一起的情况下有可能会对其他信号产生干扰,此外,现场发生踩踏电缆或者某个设备不工作后需要进行排查,电缆线增多就增加排查的困难度,延误试验进度。
发明内容
本发明的目的在于提供一种引线滑轨试验无线点火装置,用以解决上述问题。
为达到上述目的,本发明采用下述技术方案:
本发明公开了一种引信滑轨试验无线点火装置,包括远端信号发射装置和点火装置,所述远端信号发射装置与所述点火装置通过无线连接,其中
所述远端信号发射装置包括
点火开关,响应于使用者对开启动作后发出点火指令;
第一微处理器模块,用于接收所述点火指令并将所述点火指令传输至编码模块以使所述编码模块对所述点火指令进行编码加密得到加密指令,并通过高频信号发射模块将所述加密指令通过无线传输至所述点火装置,所述点火装置包括
高频信号接收模块,用于接收加密指令;
解码模块,用于对加密指令进行解码,当解码成功后得到点火指令并将所述点火指令和解码有效指令进行发送;
第二微处理器模块,用于接收所述高频信号接收模块接收的加密指令并控制解码模块进行解码,接收并判断所述解码模块发送的解码有效指令和点火指令正确则发送信号;
点火模块,动作于所述第二微处理器的信号进行点火。
优选地,所述远端信号发射装置进一步包括
密码锁,用于比对用户输入的密码与预设密码,若所述用户输入的密码与所述预设密码一致,则向所述第一微处理器发送启动指令;
显示屏,用于显示所述第一微处理器接收并判断使用者输入的密码的判断结果、使用者输入的密码和电量信息。
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