[发明专利]一种管路密封结构

说明书

本申请提出了一种管路密封结构，涉及管路密封技术领域，其包括：安装架、推动机构、压紧套、垫片、调整把手；所述推动机构安装在安装架上，调节所述推动机构的调节杆，调节杆转动，带动推杆推动压紧套压紧垫片的橡胶环。压紧套挤压所述垫片的橡胶环，以使连接压紧套与待密封管之间的连接处达到密封；由于垫片的橡胶环在在压紧套的挤压下发生变形，形成密封。由于橡胶环材质较软，不会对连接处的管子端部造成损坏。此外，本申请通过调节杆进行密封，操作上非常简便。

技术领域

本发明涉及管路密封技术领域，尤其涉及一种管路密封结构。

背景技术

汽车在研发生产过程中涉及各种各样的测试，以保证生产的汽车达到一定的质量。

一般来说，汽车上具有各种各样的管路，例如，汽车冷却系统中管路。为了确保管路具有良好的密封性能，需要对汽车管路进行密封性测试。在对汽车管路进行密封性测试时，需要对管端，即管路的端部进行密封。目前，在进行密封性测试时，容易对管子的端部造成一定的磨损。

此外，目前的管路密封结构操作上不方便。尤其在需要批量测试时，操作上的不方便导致测试效率不高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种管路密封结构，在对汽车上的管子的端部密封时，能够有效的保护管子的端部不受磨损，易于操作。

所述管路密封结构包括：安装架、推动机构、压紧套、垫片、调整把手；

所述垫片套装在待密封管的靠近端部的外壁上；所述垫片包括橡胶环和固定环，所述橡胶环位于待密封管的外壁和固定环之间；

所述调整把手的一端套在待密封管上，另一端为调节端；所述压紧套的一端套接在待密封管端部的外壁上，并抵住所述垫片；所述压紧套在内部具有一隔断部；所述垫片位于所述调整把手与压紧套之间；压紧套用于挤压所述垫片的橡胶环，以使压紧套与待密封管之间的连接处达到密封；

所述推动机构包括：安装座、推杆、连接杆、调节杆，所述安装座固定在所述安装架上；所述调节杆的一端与所述安装座转动连接；所述连接杆分别与推杆的一端、调节杆上的一处转动连接；所述安装座上具有一导向孔，所述推杆滑动安装于所述导向孔中；所述调节杆转动，带动推杆推动压紧套压紧垫片的橡胶环。

可选地，所述安装架具有固定槽，所述待密封管放置于所述固定槽中。

可选地，所述待密封管在外壁具有一环向凸出部；所述环向凸出部位于垫片与调整把手之间。

可选地，所述安装座通过螺纹连接固定在所述安装架上。

可选地，所述安装架在推杆滑动方向上设有两排螺纹安装孔；所述所述推动机构的安装座通过所述螺纹安装孔安装在所述安装架上。

可选地，所述调整把手具有一通孔，并通过所述通孔套在待密封管上；所述通孔的内壁周向均匀分布有条形凸起。

可选地，所述垫片的橡胶环在外侧周缘方向具有一环向凹槽；所述固定环在内侧周缘方向具有一环向凸出部，所述环向凸出部固定于所述环向凹槽中。

可选地，所述压紧套在于垫片接触的一端的内孔上具有一倒角。

本申请提出了一种管路密封结构，包括：安装架、推动机构、压紧套、垫片、调整把手；所述推动机构安装在安装架上，调节所述推动机构的调节杆，调节杆转动，带动推杆推动压紧套压紧垫片的橡胶环。压紧套挤压所述垫片的橡胶环，以使连接压紧套与待密封管之间的连接处达到密封；由于垫片的橡胶环在在压紧套的挤压下发生变形，形成密封。由于橡胶环材质较软，不会对连接处的管子端部造成损坏。此外，本申请通过调节杆进行密封，操作上非常简便。

附图说明

图1是根据一示例性实施例示出的管路密封结构的结构示意图。