[发明专利]一种环保型汽车内饰板折弯装置有效
| 申请号: | 201810946877.8 | 申请日: | 2018-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN109080114B | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 张敏敏;戴正元;王国民 | 申请(专利权)人: | 江苏尚唯汽车饰件有限公司 |
| 主分类号: | B29C53/04 | 分类号: | B29C53/04 |
| 代理公司: | 芜湖思诚知识产权代理有限公司 34138 | 代理人: | 崔金 |
| 地址: | 213200 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 环保 汽车 内饰板 折弯 装置 | ||
1.一种环保型汽车内饰板折弯装置,包括支撑顶板(1)、固定机构(3)、支撑机构(4)、折弯机构(28)和支撑底板(2),其特征在于,所述支撑顶板(1)与支撑底板(2)相对设置,所述固定机构(3)滑动设于支撑顶板(1)的底部,所述支撑机构(4)滑动设于支撑底板(2)的顶部,所述固定机构(3)包括夹持装置一、伸缩装置(9)和固定装置,所述伸缩装置(9)设于夹持装置一的底部,所述固定装置设于伸缩装置(9)的底部,所述固定装置包括与伸缩装置(9)连接的轴套(10)、设于轴套(10)底部的限位管(11)以及滑动设于轴套(10)和限位管(11)内部的滑动杆(12),所述轴套(10)内部设有限位装置,所述支撑机构(4)包括夹持装置二、设于夹持装置二顶部的套管(18)、滑动设于套管(18)内部的滑动柱(15)以及螺纹连接于套管(18)上的固定螺母(17),所述折弯机构(28)包括推进装置(29)、固定板(30)、折弯架一(31)、折弯架二(35)和折弯夹具,所述推进装置固定设于支撑顶板(1)的底部,所述固定板(30)固定设于推进装置(29)的底部,所述折弯架一(31)和折弯架二(35)相互铰接于固定板(30)的底部,所述折弯夹具铰接设于折弯架一(31)和折弯架二(35)的末端。
2.根据权利要求1所述的一种环保型汽车内饰板折弯装置,其特征在于:所述支撑顶板(1)和支撑底板(2)上均设有若干滑道,包括外滑道(5)和内滑道(6),所述外滑道(5)和内滑道(6)之间连接有直滑道(7)。
3.根据权利要求1所述的一种环保型汽车内饰板折弯装置,其特征在于:所述夹持装置一包括与伸缩装置(9)连接的连接块一(19)和与连接块一(19)螺纹连接的固定杆一(20),所述夹持装置二包括与套管(18)连接的连接块二(8)和与连接块二(8)螺纹连接的固定杆二(21),所述夹持装置一和夹持装置二与滑道滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种环保型汽车内饰板折弯装置,其特征在于:所述限位装置包括磁铁块(22)、铁片(26)、移动块(24)、牵引带(25)以及弹簧(23),所述磁铁块(22)有两块,分别对称设于轴套(10)的内部,所述铁片(26)与磁铁块(22)吸合,所述铁片(26)的左侧通过弹簧(23)与轴套(10)连接,右侧通过牵引带(25)与移动块(24)连接,所述移动块(24)设于滑动杆(12)的上方,所述磁铁块(22)的两侧设有与铁片(26)接触连接的导线(27)。
5.根据权利要求1所述的一种环保型汽车内饰板折弯装置,其特征在于:所述折弯夹具包括转动杆(32)、上夹具(33)、下夹具(34)和松紧螺母(36),所述转动杆(32)与折弯架一(31)和折弯架二(35)的末端铰接,所述上夹具(33)固定设于转动杆(32)的底部,所述下夹具(34)通过松紧螺母(36)与上夹具(33)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种环保型汽车内饰板折弯装置,其特征在于:所述滑动柱(15)上面向固定螺母(17)的一侧设于齿条,所述固定螺母(17)的前端转动设有齿块(16)。
7.根据权利要求1所述的一种环保型汽车内饰板折弯装置,其特征在于:所述滑动柱(15)的末端设有球形橡胶垫(14),所述滑动杆(12)的末端设有橡胶气垫(13)。
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