[发明专利]舰船水线以下用的水性环氧防腐涂料及其制备方法

说明书

本发明公开了一种舰船水线以下用的水性环氧防腐涂料及其制备方法，舰船水线以下用的水性环氧防腐涂料含有质量配比为1：1的甲组分和乙组分；其中，所述甲组分含有的组分及各组分质量份如下：环氧固化剂50～60份；消泡剂0.2～0.5份；去离子水70～90份；流变剂2～4份；钛白粉20～30份；铝锌复合粉40～50份；所述乙组分含有的组分及各组分质量份如下：环氧树脂200~240份。本发明起到了双重防腐功能，提高了其防腐蚀性能，使用本发明涂料的舰船水线以下区域腐蚀速率低和防水性能好，具有较长的使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种舰船水线以下用的水性环氧防腐涂料及其制备方法。

背景技术

目前，钢质舰船在海洋行驶过程中，船体水线以下区域长期浸泡在海水中还受到海水的冲刷，会受各种腐蚀介质的侵蚀，船体所受的应力和磨损会加快腐蚀。腐蚀会破坏舰船结构降低船体强度，增加航行阻力降低航速，影响性能和航行安全缩短舰船寿命。当腐蚀达到一定程度时将导致舰船航行中失去控制，甚至造成严重的海难事故。对舰船水线以下区域的防腐蚀始终是一项全球性难题。数据表明每年我国的腐蚀损失至少达到几千亿元人民币。因此，舰船的防腐工作刻不容缓。舰船水线以下区域的防腐蚀措施主要有两种：涂料物理隔绝和阴极电化学保护。由于电化学防护成本较高，涂料物理隔绝法最为常用，在船底涂覆涂料隔绝海水与船舶的接触。目前，我国生产的舰船水线以下用的涂料存在着以下缺点：

（1）使用的主要是溶剂型涂料，包括丙烯酸醋类、聚氨醋类和环氧类防腐防污涂料，含有大量的有机溶剂对环境污染严重。

（2）涂层不够致密，防水抗渗透性不好，附着力差、耐海水性、防冲击性不好等问题。

（3）腐蚀防护作用不理想，而且部分涂层含铅或铬酸盐等毒害物质，在制备及使用过程中存在污染环境的危险。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种舰船水线以下用的水性环氧防腐涂料，它起到了双重防腐功能，提高了其防腐蚀性能，使用本发明涂料的舰船水线以下区域腐蚀速率低和防水性能好，具有较长的使用寿命。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种舰船水线以下用的水性环氧防腐涂料，它含有质量配比为1：1的甲组分和乙组分；其中，

所述甲组分含有的组分及各组分质量份如下：

环氧固化剂50～60份；

消泡剂0.2～0.5份；

去离子水70～90份；

流变剂2～4份；

钛白粉20～30份；

铝锌复合粉40～50份；

所述乙组分含有的组分及各组分质量份如下：

环氧树脂200~240份。

进一步，所述消泡剂为消泡剂BYK-024。

进一步，所述流变剂为流变剂1010。

进一步，所述铝锌复合粉的粒径为2～4μm。

进一步，所述铝锌复合粉的成分为非晶铝包覆的晶体锌。

进一步，所述铝锌复合粉的制备工艺如下：

1）将纯度99.99%以上、粒径500～800nm的锌纳米颗粒加注到同位双喷射沉积成型机的固体颗粒流化输送器中；

2）将纯度99.99%以上的铝块熔化形成铝金属液后加注到同位双喷射沉积成型机的金属液包中；

3）在固体颗粒流化输送器和金属液包中通入气压为0.9～1.2Mpa的高压氮气同时将铝金属液和锌纳米颗粒雾化；