[发明专利]一种采用全焊接结构的液位变送器在审
申请号: | 201810945112.2 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN110823314A | 公开(公告)日: | 2020-02-21 |
发明(设计)人: | 伍华林;宗兴军;金金 | 申请(专利权)人: | 南京沃天科技有限公司 |
主分类号: | G01F23/14 | 分类号: | G01F23/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 211162 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 采用 焊接 结构 变送器 | ||
本发明公开了一种采用全焊接结构的液位变送器,属于敏感元器件技术领域。本发明包括防护帽,进压头,芯片,支架,放大电路板,壳体,后壳体,密封垫圈,液位导气电缆,所述进压头与所述芯体焊接连接,所述进压头与所述壳体焊接连接,所述壳体与所述后壳体焊接连接,所述壳体内部灌胶,所述液位导气电缆断面封胶。相对于采用螺纹连接的液位变送器,本发明解决如下技术问题:①全焊接结构提升壳体的密封性能;②壳体内部灌胶,液位导气电缆断面封胶,进一步提升产品的密封性能,即使有水汽进入壳体内部,灌胶/封胶阻碍水汽与芯体、放大电路板接触,保护芯体、放大电路板。
技术领域
本发明涉及敏感元器件技术领域,具体为一种采用全焊接结构的液位变送器。
背景技术
现有液位变送器封装,通常采用的是螺纹连接结构,芯体通过压环、螺纹与壳体连接,芯体通过“O型圈”与壳体密封,进压头、后壳体通过螺纹与壳体连接;采用上述结构,壳体的密封性较差,存在漏水汽的风险,水汽致使芯体损坏、电路板不绝缘,使产品失效。针对该问题,我公司开发了一种采用全焊接结构的液位变送器。
发明内容
针对现有技术中存在的上述缺点,本发明旨在提出一种采用全焊接结构的液位变送器,芯体与壳体焊接连接,进压头、后壳体与壳体焊接连接,壳体内部灌胶,液位导气电缆断面封胶,上述结构保证产品具有良好的密封性能。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种采用全焊接结构的液位变送器,包括防护帽、进压头、芯体、支架、放大电路板、壳体、后壳体、密封垫圈、液位导气电缆,所述防护帽与所述进压头螺纹连接,所述放大电路板固定于所述支架上,所述液位导气电缆通过密封垫圈固定于后壳体上,所述进压头与所述芯体焊接连接,所述进压头与所述壳体焊接连接,所述壳体与所述后壳体焊接连接。
作为优选,所述壳体内部灌胶。
作为优选,所述液位导气电缆断面封胶。
作为优选,所述胶为硅胶、环氧树脂胶。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:①全焊接结构提升壳体的密封性能;②壳体内部灌胶,液位导气电缆断面封胶,进一步提升产品的密封性能,即使有水汽进入壳体内部,灌胶/封胶阻碍水汽与芯体、放大电路板接触,保护芯体、放大电路板。
附图说明
图1为本发明提出一种采用全焊接结构的液位变送器示意图。
图中:1-防护帽、2-进压头、3-芯体、4-支架、5-放大电路板、6-壳体、7-后壳体、8-密封垫圈、9-液位导气电缆、10-硅胶、11-环氧树脂胶。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种采用全焊接结构的液位变送器,包括防护帽(1)、进压头(2)、芯体(3)、支架(4)、放大电路板(5)、壳体(6)、后壳体(7)、密封垫圈(8)、液位导气电缆(9),所述防护帽(1)与所述进压头(2)螺纹连接,所述放大电路板(5)固定于所述支架(4)上,所述液位导气电缆(9)通过密封垫圈(8)固定于后壳体(7)上,所述进压头(2)与所述芯体(3)焊接连接,所述进压头(2)与所述壳体(6)焊接连接,所述壳体(6)与所述后壳体(7)焊接连接。
所述壳体(6)优选内部灌胶(10)。
所述液位导气电缆(9)优选断面封胶(11)。
所述胶(10)优选硅胶、胶(11)优选环氧树脂胶。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
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