[发明专利]一种基于多天线技术的车辆无线通讯防窃听安全防护方法有效
申请号: | 201810939227.0 | 申请日: | 2018-08-17 |
公开(公告)号: | CN109302260B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 余贵珍;王斯奋;秦洪懋;冀浩杰;赵付霞 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学 |
主分类号: | H04K1/02 | 分类号: | H04K1/02;H04K3/00;H04B7/06;H04B7/08 |
代理公司: | 北京国谦专利代理事务所(普通合伙) 11752 | 代理人: | 肖应国 |
地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 天线 技术 车辆 无线通讯 窃听 安全 防护 方法 | ||
1.一种基于多天线技术的车辆无线通讯防窃听安全防护方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤一:信号收发器先向车载多天线收发机发送训练序列来进行信道估计,其中,所述车载多天线收发机发送阵列里有若干个一样的全向辐射天线阵元,以便具备多天线模式;
步骤二:所述车载多天线收发机内设置多副天线来对训练序列信号进行接收,然后所述车载多天线收发机根据训练序列来估计所述信号收发器的天线和所述车载多天线收发机天线之间的信道状态信息;
步骤三:考虑信道增益,不断调试其加权比例,使得所述车载多天线收发机每根天线发射的信号在到达所述信号收发器时信号正向叠加达到最强,而到达窃听设备时信号相互干扰,使得所述窃听设备接收到的信息失真,从而达到防窃听目的;所述步骤一中,在通信过程中,信号收发器向车载多天线收发机发送训练序列的目的是估计出信号收发器的天线到达接收端的信道系数和信道质量;
所述步骤二中,车载多天线收发机将每根天线接收到的信号与原始信号进行比对,从而估计出每根天线的信道系数和信道质量,然后根据训练序列来估计每一根车载多天线收发机发送天线和信号收发器接收天线之间的信道状态信息;
所述步骤三中,车载多天线收发机预先设定一个信道容量门限Q,且车辆无线通讯时采用多天线的方式发送消息;车载多天线收发机根据每根发射天线源与信号收发器单天线对应的信道质量GTR和与窃听设备对应的信道质量GTw,不断更新车载多天线收发机每根发射天线信号权重Qi并且调整天线方向,使信号收发器处的香农容量CR大于或者等于信道容量门限Q,而其它地点的窃听设备香农容量CW小于信道容量门限Q。
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