[发明专利]汽车空气质量检测净化控制系统及其控制方法

说明书

本发明揭示了汽车空气质量检测净化控制系统，空调箱内设有鼓风机，所述鼓风机的进风口连接内外循环风门，所述内外循环风门的一个进风口连通车内，另一个进风口连通车外，所述鼓风机的出风口经蒸发器和加热器连接风道，车内设有用于显示空调工况的显示模块和按键模块，所述鼓风机的进风口设有过滤器，所述内外循环风门连通车外的进风口处设有车外PM2.5传感器和汽车尾气传感器，所述内外循环风门连通车内的进风口处设有车内PM2.5传感器，所述车外PM2.5传感器和车内PM2.5传感器均输出感应信号至空调控制模块，另外在吹面风道靠近出风口位置设有负离子发生器，所述空调控制模块输出车内外PM2.5数值至显示模块显示，并对内外循环风门进行切换控制。该系统能够充分满足汽车对空气质量检测净化和智能控制的需求。

技术领域

本发明涉及汽车空调系统领域，尤其涉及用于汽车空气质量检测净化控制的系统。

背景技术

近些年，空气质量状况得到了人们的广泛关注和重视，有调研结果显示汽车内的空气质量状况是相当恶劣的一个场所之一，而人们使用车辆的时间变得越来越长，同时对汽车内的空气质量也提出了更多更高的要求。

为了改善车内的空气质量状况，市场上也出现了很多后装的空气净化器，这类空气净化器普遍存在的几个缺点是一方面受体积限制滤清器的尺寸较小，同时风扇较小风量有限，最终导致净化效果非常有限，另一方面由于其是一个独立的净化器，放置于车内无法和外界环境相通，故而只能对车内循环的空气作有限的净化处理，对于无法净化的有害气体部分则无能为力，所以其只能作为车载空调系统净化功能的进一步补充，无法和空调系统很好的协调集成控制。另外，作为后装的空气净化器质量良莠不齐，且对于用户来说价格较高。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是实现一种高效、完善又便于智能控制的空气质量检测净化控制系统。

本发明的主要目的是：开发一种空气质量检测净化控制系统，系统主要包括一个多功能高效的过滤器，可以达到高效净化PM2.5、除甲醛和霉菌等的目的。系统还包括两个布置在风道上的负离子发生器和自带的大风量鼓风机，可以增加对PM2.5和霉菌的净化效果，高浓度(≥5000个/cm3)负离子进入人体还具备提高人体免疫力，改善疲劳、哮喘和亚健康问题。系统还包括2个PM2.5传感器和1个尾气传感器，实时检测车内外PM2.5数值和车外尾气浓度，并通过集成的空调控制模块采集处理，将其结果通过车载多媒体设备及显示器模块直接呈现给用户，或通过车载通讯装置呈现于用户移动通信终端，还可以通过一些控制策略实现空调箱内外循环的切换，当车外空气清新时引入环境清新空气，当车外空气糟糕时切断环境空气的进入并对车内空气净化处理。本发明的汽车空气质量控制系统由于集成度高，提高了空气质量检测净化智能控制能力，充分满足了汽车用户对汽车空气质量的要求，同时维持了一个相对更低的成本。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：汽车空气质量检测净化控制系统，空调箱内设有鼓风机，所述鼓风机的进风口连接内外循环风门，所述内外循环风门的一个进风口连通车内，另一个进风口连通车外，所述鼓风机的出风口经蒸发器和加热器连接风道，车内设有用于显示空调工况的显示模块和按键模块，所述鼓风机的进风口设有过滤器，所述内外循环风门连通车外的进风口处设有车外PM2.5传感器，所述内外循环风门连通车内的进风口处设有车内PM2.5传感器，所述车外PM2.5传感器和车内PM2.5传感器均输出感应信号至空调控制模块，所述空调控制模块输出车内外PM2.5数值至显示模块显示。

所述内外循环风门连通车外的进风口处设有汽车尾气传感器，所述汽车尾气传感器输出感应信号至空调控制模块，所述空调控制模块通过驱动单元控制内外循环风门的切换。

所述风道包括连接仪表台上出风口向驾驶员和乘客面部吹风的吹面风道，所述吹面风道靠近出风口位置设有负离子发生器，所述空调控制模块输出控制信号至负离子发生器。

所述负离子发生器安装在距离仪表台上出风口25-35cm处的吹面风道内。