[发明专利]一种无油涡旋压缩机的涡旋齿结构有效
| 申请号: | 201810931116.5 | 申请日: | 2018-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN109098966B | 公开(公告)日: | 2020-04-10 |
| 发明(设计)人: | 彭斌;方圆力 | 申请(专利权)人: | 兰州理工大学 |
| 主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C27/00;F04C29/00 |
| 代理公司: | 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙) 51247 | 代理人: | 刘坤 |
| 地址: | 730050 甘肃省兰*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 涡旋 压缩机 结构 | ||
本发明属于涡旋压缩机技术领域,具体涉及一种无油涡旋压缩机的涡旋齿结构。具体技术方案为:一种涡旋齿结构,包括动涡旋盘和静涡旋盘,所述动涡旋盘和静涡旋盘上分别设有第一涡旋齿和第二涡旋齿,所述第一涡旋齿和第二涡旋齿的齿面设置齿槽,沿第一涡旋齿或第二涡旋齿的旋转方向从外圈向内,所述齿槽被分隔板依次分为三段:低压区、中压区和高压区;以长度计,低压区>中压区>高压区;所述齿槽内还设置有密封条。本发明创造性地针对不同分区的特点设计了不同的涡旋齿,有效提高了涡旋盘轴向间隙的密封效率,同时节约了涡旋齿的制作原材料,为无油涡旋压缩机的发展和设计提供了全新的思路。
技术领域
本发明属于涡旋压缩机技术领域,具体涉及一种无油涡旋压缩机的涡旋齿结构。
背景技术
继往复式压缩机、转子压缩机、螺杆压缩机之后,涡旋式压缩机被誉为新型高效容积式压缩机。与其他类型的压缩机相比,涡旋式压缩机具有零部件少、结构紧凑、低噪声、低振动、高效率和高可靠性等特点。而涡旋压缩机的涡旋齿种类和参数直接影响其几何、力学、热力学、功耗、效率等重要参数及加工性能、磨损、寿命、噪声等重要技术指标,是涡旋压缩机设计与开发的关键与难点。
在涡旋压缩机运动过程中,动涡盘和静涡盘不断啮合,将吸入的气体压缩和排出。由于涡旋盘在制造和安装的过程中存在一定的误差,且在运行中会在热、力等作用下发生形变,所以涡旋盘间会产生不可避免的轴向间隙和径向间隙,进而引发气体的径向泄漏和切向泄露,使得其压缩效率下降。
压缩腔内气体的泄漏是由高压区向低压区的泄漏。由径向间隙引起的切向泄漏的泄漏线长度是涡旋齿齿高的两倍;由轴向间隙引起的径向泄漏的泄漏线长度是涡旋体壁厚中心线的长度,所以径向泄漏的泄漏线比切向泄漏的泄漏线长得多,控制径向泄漏也就成了提高压缩机效率的关键因素。
目前,整圈涡旋齿中的涡旋齿均为同一规格;但如上所述,由于压缩腔不同区域压力不同,涡旋齿发生的形变程度也不同,如果整圈的涡旋齿均采用同一规格,显然无法针对性密封不同压力区的轴向间隙。
发明内容
本发明的目的是提供一种无油涡旋压缩机的涡旋齿结构。
为实现上述发明目的,本发明所采用的技术方案是:一种无油涡旋压缩机的涡旋齿结构,包括动涡旋盘和静涡旋盘,所述动涡旋盘和静涡旋盘上分别设有第一涡旋齿和第二涡旋齿,
所述第一涡旋齿和第二涡旋齿的齿面设置齿槽,沿第一涡旋齿或第二涡旋齿的旋转方向从外圈向内,所述齿槽被分隔板依次分为三段:低压区、中压区和高压区;以长度计,低压区>中压区>高压区;
所述齿槽内还设置有密封条。
优选的,所述齿槽被分隔板分为三段:以第一涡旋齿或第二涡旋齿的长度为总长度,从第一涡旋齿或第二涡旋齿的最外端从外圈向内延伸至长度达总长度9/20~1/2处为低压区,从低压区的终点向内延伸至长度达总长度3/10~7/20处为中压区,剩余部分为高压区。
优选的,所述齿槽被分隔板分为三段:以第一涡旋齿或第二涡旋齿的长度为总长度,从第一涡旋齿或第二涡旋齿的最外端从外圈向内延伸至长度达总长度1/2处为低压区,从低压区的终点向内延伸至长度达总长度3/10处为中压区,剩余部分为高压区。
优选的,所述低压区内任意一点A的第一涡旋齿或第二涡旋齿的齿高为:
所述中压区内任意一点B的第一涡旋齿或第二涡旋齿的齿高为:
所述高压区内任意一点C的第一涡旋齿或第二涡旋齿的齿高为:
所述低压区内任意一点A的第一涡旋齿或第二涡旋齿的齿厚为:
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F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的





