[发明专利]一种汽车空调压缩机缸体内壁打磨机

说明书

本发明涉及一种汽车空调压缩机缸体内壁打磨机，包括底框、与底框活动连接的三角架体，且所述底框的两侧外框面设有水平滑轨，所述三角架体两侧脚端部与水平滑轨滑动配接，所述三角架体上平行固定有竖直滑轨，且竖直滑轨与位移板座的后侧面滑动配接，所述位移板座上设有打磨驱动电机，且在位移板座上活动穿接有竖直转轴，且所述竖直转轴与位移板座穿接的上端固定有带动轮，并在竖直转轴下端固定打磨轮。本发明打磨设备具有上下、前后、左右方向的位置调节功能，实现对压缩机缸体内部全方位打磨，不留死角，避免了以往人工辅助的打磨缸体的加工方式，保证了缸体打磨一致性，不仅提高了打磨效率，减少了人工劳动成本，确保打磨质量。

技术领域

本发明涉及压缩机缸体打磨设备技术领域，尤其涉及一种汽车空调压缩机缸体内壁打磨机。

背景技术

压缩机是汽车空调系统中的核心部件，其中压缩机缸体大多数采用铸造的方式进行生产，由于浇注完后，缸体内表面会留有很多的飞边、毛刺，必须去除这些飞边和毛刺，从而增加光滑度以及精密度。传统中对于缸形工件内壁的打磨一般都是采用机械打磨装置，但是这种机械装置一般都是通过电机带动主轴转动，通过转动的主轴上的打磨轮进行缸体打磨，但是现有的压缩机缸体打磨装置，缸体打磨位置调节困难，很难对缸体内部进行全方位打磨，因此，对于压缩机缸体内打磨轮接触不到的地方，还是需要人工手动辅助进行打磨，这样不仅严重影响了缸体的打磨效率，且增加了人工劳动成本投入，且人工打磨很难保证压缩机缸体打磨质量，打磨加工效果差。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车空调压缩机缸体内壁打磨机，打磨设备具有上下、前后、左右方向的位置调节功能，实现对压缩机缸体内部全方位打磨，不留死角，避免了以往人工辅助的打磨缸体的加工方式，保证了缸体打磨一致性，不仅提高了打磨效率，减少了人工劳动成本，确保打磨质量。

本发明通过以下技术方案实现：一种汽车空调压缩机缸体内壁打磨机，包括底框、与底框活动连接的三角架体，所述底框内设有平行滑杆，所述平行滑杆上滑动连接有滑座，所述滑座下端面设有旋转驱动电机，所述旋转驱动电机的转轴穿过滑座，在且转轴端部固定有转盘，所述转盘上端部固定有工件夹座，且所述底框的两侧外框面设有水平滑轨，所述三角架体两侧脚端部内侧设有与水平滑轨滑动配接的卡接部，所述三角架体上平行固定有竖直滑轨，所述竖直滑轨上部固定有位移驱动电机Ⅰ，且竖直滑轨与位移板座的后侧面滑动配接，所述竖直滑轨之间设有与位移板座穿接的驱动丝杆Ⅰ，所述位移板座上设有打磨驱动电机，且在位移板座上活动穿接有竖直转轴，且所述竖直转轴与位移板座穿接的上端固定有带动轮，并在竖直转轴下端固定打磨轮。

进一步地，所述平行滑杆之间水平设有驱动丝杠Ⅱ，所述驱动丝杠Ⅱ与滑座穿接，且在底框内侧框面上设有与驱动丝杠Ⅱ传动连接的位移驱动电机Ⅱ。

进一步地，所述底框一侧外壁框面上水平固定有驱动丝杠Ⅲ和位移驱动电机Ⅲ，且所述位移驱动电机Ⅲ与驱动丝杠Ⅲ一端传动连接。

进一步地，所述三角架体的一侧脚端部设有与驱动丝杠Ⅲ穿接的延伸部。

进一步地，所述工件夹座上夹固压缩机缸体。

进一步地，所述位移驱动电机Ⅰ与驱动丝杆Ⅰ上端传动连接。

进一步地，所述打磨驱动电机与竖直转轴上端的带动轮皮带传动连接。

进一步地，所述竖直转轴平行设有两根，且竖直转轴位于压缩机缸体的上部。