[发明专利]一种铝管自动切割设备在审
申请号: | 201810923897.3 | 申请日: | 2018-08-11 |
公开(公告)号: | CN108746823A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 徐敏利 | 申请(专利权)人: | 芜湖通联汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23D21/00 | 分类号: | B23D21/00;B23D33/02 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铝管 定料装置 切割装置 上料槽 自动切割设备 上料装置 左部 切割 定位装置 横向设置 螺栓连接 切割效率 人力物力 自动切割 右部 左端 自动化 旅馆 替代 | ||
本发明公开了一种铝管自动切割设备,包括机架,所述机架上通过螺栓连接的方式安装有沿横向设置的上料槽,所述机架的左部安装有切割装置,机架的右部安装有上料装置,切割装置设置在上料槽的左端,上料装置设置在上料槽的右端,机架的中部上有定位装置,切割装置的左部还设置有定料装置,定料装置安装在机架上。本发明实现了旅馆的自动切割,并替代了人工切割,自动化程度高,提高了铝管的切割效率,并利用定料装置对铝管的长度进行控制,确保了铝管的切割长度,节省了人力物力。
技术领域
本发明属于汽车空调铝管加工技术领域,具体涉及一种铝管自动切割设备。
背景技术
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。在我国的汽车空调铝管加工企业中,连接铝管基本都是通过人工进行切割下料的。这种加工方式虽然能够使用,但是切割的精度与效率都较低。因此市场上需要一种自动化程度高的加工铝管切割设备。
发明内容
根据以上现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是提出一种铝管自动切割设备。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:
一种铝管自动切割设备,包括机架,所述机架上通过螺栓连接的方式安装有沿横向设置的上料槽,所述机架的左部安装有切割装置,机架的右部安装有上料装置,切割装置设置在上料槽的左端,上料装置设置在上料槽的右端,机架的中部上有定位装置,切割装置的左部还设置有定料装置,定料装置安装在机架上。
上料槽内设有滑动槽,滑动槽内安装有滑动支架,滑动支架上通过螺纹连接的方式安装有定位螺栓,定位螺栓的外壁上通过螺纹连接的方式安装有定位块,定位块可在滑动槽内移动。
切割装置包括切割支架,切割支架通过铰接的方式安装在机架上,切割支架上安装有切割电机,切割电机的输出轴上安装有切割片,切割支架上通过铰接的方式安装有切割气缸切割气缸的另一端通过铰接的方式安装在机架上。
上料装置包括上料气缸与上料推块,上料推块通过滑动连接的方式安装在上料槽内,并可沿上料槽横向滑动,上料气缸固定在机架上,上料气缸的输出端与上料推块相连接。
定位装置包括定位气缸与定位架,定位架的下部通过铰接的方式安装在机架上,定位气缸的下端通过铰接的方式安装在机架上,定位气缸的输出端通过铰接的方式与定位架相连接。
定料装置包括一号轴、一号锥齿轮、棘轮、弹性挡片、二号轴、二号锥齿轮、一号斜齿轮、滑动齿条、复位电机、二号斜齿轮、一号缸、一号活塞杆、二号缸、二号活塞杆、连接管、定料架、定料块,一号轴通过轴承连接的方式安装在机架上,一号锥齿轮通过键连接的方式安装在一号轴的上部,棘轮通过键连接的方式安装在一号轴的下部,弹性挡片贴合在棘轮的外壁上,并通过螺栓连接的方式固定在机架上,二号轴通过轴承连接的方式安装在机架上,二号锥齿轮通过键连接的方式安装在二号轴的左部,一号锥齿轮与二号锥齿轮相啮合,一号斜齿轮通过键连接的方式安装有二号轴的右部,滑动齿条通过滑动连接的方式安装在机架上,复位电机通过螺栓连接的方式固定在机架上,二号斜齿轮通过键连接的方式安装在复位电机的输出轴上,一号斜齿轮、二号斜齿轮均与滑动齿条相啮合,一号缸设置在滑动齿条的下部,并安装在机架上,一号活塞杆安装在一号缸内,一号活塞缸通过螺栓与滑动齿条相连接,二号缸设置在一号缸的右部,并安装在机架上,二号活塞杆安装在二号缸内,连接管的一端与一号缸相连通,连接管的另一端与二号缸相连通,定料架通过螺栓连接的方式安装在机架上,定料块通过滑动连接的方式安装在定位架上,二号活塞杆通过螺栓连接的方式与定料块相连接。
本发明有益效果是:
本发明实现了旅馆的自动切割,并替代了人工切割,自动化程度高,提高了铝管的切割效率,并利用定料装置对铝管的长度进行控制,确保了铝管的切割长度,节省了人力物力。
附图说明
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