[发明专利]油罐、其温度控制方法、撬装加油机构以及油罐车

说明书

本发明公开了一种油罐、其温度控制方法、撬装加油机构以及油罐车，该油罐包括罐体，罐体包括内层壳体和外层壳体，内层壳体的内部为油品储存空间，油品储存空间内填充有阻隔防爆铝合金，外层壳体上包裹有保温材料；内层壳体和外层壳体之间通过多个支撑件支撑相连，内层壳体和外层壳体之间形成调温空间，调温空间内设置有至少一个调温管道，各调温管道的进液口和出液口分别位于罐体的相对两端；调温空间内位于调温管道的外侧设置有油气浓度检测传感器。本发明提供的油罐、其温度控制方法、撬装加油机构以及油罐车，对内层壳体内的油品储存空间进行温度调节，如此提升油品的储存条件。

技术领域

本发明涉及撬装加油技术，具体涉及一种油罐、其温度控制方法、撬装加油机构以及油罐车。

背景技术

撬装加油站是一种集油罐、加油机、视频监控为一体的地面可移动加油站；其油罐进行了阻隔防爆技术改造，阻隔防爆技术改造是将阻隔防爆材料(特种铝合金)按一定的密度方式填充在储存有易燃、易爆液体如汽油或柴油的油罐中，当遇到明火、静电、撞击、雷击、枪击、焊接、意外猛烈撞击事故时都不会发生爆炸事故。

与一般油罐不同的是，撬装加油站的油罐为双层壳体，内层壳体的内部为储油空间，内层壳体与外层壳体之间为检测空间，检测空间内布置有诸多油气浓度检测传感器，如此在发生油气泄露的第一时间进行主动干预。如授权公告号为CN207313124U，授权公告日为2018年5月4日，名称为《一直双层阻隔防爆撬装式加油站》的实用新型专利，又如授权公告号为CN205440098U，授权公告日为2016年8月10日，名称为《车载流动撬装防爆加油装置》的实用新型专利，其提供的均是这样的双层式撬装油罐。

现有技术的不足之处在于，传统加油站的油罐均埋在地下，其基本长年恒温，因此其无需额外的温度调节装置，而撬装加油站的油罐位于地面，部分甚至直接裸露，这导致环境温度对油罐的影响较大，虽然汽油的储存温度范围较广，从几度到几十度均可，但是过高或过低的储存温度均存在负面因素，如较高的温度不仅会提升汽油的挥发比例，也提升了油罐内的压力，不仅对储存容量有影响，也给安全带来负面影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种油罐、其温度控制方法、撬装加油机构以及油罐车，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种油罐，包括罐体，所述罐体包括内层壳体和外层壳体，所述内层壳体的内部为油品储存空间，所述油品储存空间内填充有阻隔防爆铝合金，所述外层壳体上包裹有保温材料；

所述内层壳体和外层壳体之间通过多个支撑件支撑相连，所述内层壳体和外层壳体之间形成调温空间，所述调温空间内设置有至少一个调温管道，各所述调温管道的进液口和出液口分别位于所述罐体的相对两端；

还包括通过第一管道依次相连的压缩机、冷凝器以及节流阀，各所述调温管道的一端与所述压缩机相连接，另一端与所述节流阀相连接；

所述调温空间内位于所述调温管道的外侧设置有油气浓度检测传感器。

上述的油罐，所述内层壳体和外层壳体之间还布置有多个温度传感器，各所述温度传感器用于检测所述阻隔防爆铝合金与所述内层壳体接触的各区域的温度；

所述压缩机、冷凝器以及节流阀根据各所述温度传感器的检测结果调节制冷剂的流速和流动方向。

上述的油罐，所述调温管道有两个以上，在所述罐体的任意一端，一半的所述调温管道的接口连接所述压缩机，另一半的所述调温管道的接口连接所述节流阀。

上述的油罐，所述支撑件为设置于所述外层壳体和中层壳体之间的隔板，各所述隔板将所述调节空间分隔成多个相互独立的调温管道，任一所述调温管道内各设置有一个所述调温管道和一个所述油气浓度检测传感器。

一种油罐的温度调节方法，包括以下步骤：