[发明专利]螺纹嵌件注塑件用防错加工工装及应用其的注塑方法

说明书

本发明公开了一种螺纹嵌件注塑件用防错加工工装及应用其的注塑方法，属于汽车配件制造技术领域，解决了传统加工工装结构设计不合理、易出现包胶现象、产品不良率高、无法保证产品合格率的问题。主要加工工装结构及应用其的注塑方法，加工工装结构包括芯棒，芯棒包括芯棒座和芯棒杆，芯棒杆设有外螺纹。本发明构思巧妙，借助内外螺纹紧密连接的设计理念设计一款全新螺纹嵌件注塑件用防错加工工装，大幅度提高产品合格率，为企业创造可观经济效益；本发明具有防错功能，结合本发明注塑方法能够保证出厂产品百分百合格，为企业品牌建设工作作出杰出贡献，在汽车嵌件配件加工领域具有非常重要的意义。

技术领域

本发明属于汽车配件制造技术领域，具体地说，尤其涉及一种大幅度降低产品不良率、具有防错功能、能够真正保证产品百分百合格的螺纹嵌件注塑件用防错加工工装，以及应用其的注塑方法。

背景技术

嵌件注塑是一种在模具内装入预先准备的异材质嵌件后注入熔融材料，熔融的材质与嵌件结合固化成一体化产品的成型工艺。我们将带有螺纹的嵌件简称为螺纹嵌件，将螺纹嵌件嵌入注塑材料后的成型产品称为螺纹嵌件注塑件。在汽车制造领域，很多配件都是这种带有螺纹的嵌件注塑件，但这些螺纹嵌件注塑件在生产过程很容易出现嵌件包胶现象，也就是注塑出来的注塑件没有了内螺纹，出现这种现象主要是由于传统螺纹嵌件注塑件生产工装结构设计不合理，传统加工工装为一根棒杆，棒杆嵌于嵌件内螺纹内，但棒杆很难完全与内螺纹完全密闭贴合，工人操作时未放平或者其他因素导致位置发生移动就会很容易发生嵌件包胶现象，导致产品内螺纹无法正常使用，产品不良率高。而且，还有一个很关键的问题就是，传统出现包胶现象的产品相对于大批量产品而言也是少数，少数不良品混入大批量产品中，很难被剔除，也就是无法保证销售出去的产品百分百合格，产品质量无法得到有效保证。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的不足，提供了一种大幅度降低产品不良率、具有防错功能、能够真正保证产品百分百合格的螺纹嵌件注塑件用防错加工工装，以及其的注塑方法。

本发明是通过以下技术方案实现的：

一种螺纹嵌件注塑件用防错加工工装，包括芯棒；所述芯棒包括芯棒座以及固定在所述芯棒座上的芯棒杆；所述芯棒杆开设有与需要嵌入的螺纹嵌件的内螺纹相匹配的外螺纹。

优选地，所述芯棒座底部开设有盲孔A，且所述盲孔A内嵌有棒型强磁。加入强磁可以对芯棒起到一定固定作用。

优选地，所述芯棒座为铁磁性材料。

优选地，所述芯棒座与所述芯棒杆为一体式结构。分体式结构一般采用模具工艺一体成型，一体式结构的特点就是非常牢固。

优选地，所述芯棒座与所述芯棒杆为分体式结构，二者采用螺钉固定连接。分体式结构设计的优点就是当芯棒杆的外螺纹受损无法与螺纹嵌件咬合时，可以直接更换芯棒杆，无需更换芯棒座，可以减少不必要的资源浪费。

一种应用螺纹嵌件注塑件用防错加工工装的注塑方法，包括如下操作步骤：

首先预先在注塑模具的下模具上开设若干个与所述芯棒座形状大小相匹配的盲孔B，所述芯棒座嵌入所述盲孔B后与所述下模具完全贴合；

a.螺纹嵌件与工装配合连接；首先将需要嵌入的螺纹嵌件拧紧在所述芯棒的所述芯棒杆上；

b.螺纹嵌件放入模具；将步骤a的产物嵌入所述盲孔B内，所述步骤a的产物的芯棒座完全贴合在所述下模具的所述盲孔B内；

c.合模注塑成型；合模后对注塑模具进行预热，然后通过注塑材料对注塑模具进行注塑，冷却后成型，得到螺纹嵌件注塑件；

d.开模取件；注塑完成后，芯棒与螺纹嵌件注塑件一起脱模，将螺纹嵌件注塑件从所述芯棒上拧下，重新拧上需要嵌入的螺纹嵌件，如此循环往复生产。

优选地，所述下模具为铁磁性材料。