[发明专利]一种报废车辆机油回收装置

说明书

本发明涉及车辆回收技术领域，具体的说是一种报废车辆机油回收装置，包括箱、进料机构、连接机构、水箱、行走机构、排放机构、驱动机构、固定板、限位机构、导向机构及转头；油箱与水箱通过连接机构滑动连接，且位于油箱与水箱侧面的连个固定板之间通过导向机构连接，踩下踏板实现顶柱将水箱抬高，避免了高处的废水不可接取、保护地面不被污染，通过连接机构与导向机构的配合避免了水箱倾斜，盒体内部的驱动杆的侧壁相对固定连接两个驱动片，转动转头实现驱动杆转动、扭力弹簧收缩，进一步的转轴带动两个锁条相对收缩，水箱上升后松开转头实现扭力弹簧张开，两个锁条将呈三棱柱型结构的锁块卡合于固定板内部的卡齿，实现了对水箱限位。

技术领域

本发明涉及车辆回收技术领域，具体的说是一种报废车辆机油回收装置。

背景技术

所谓废机油，一是指机油在使用中混入了水分、灰尘、其他杂油和机件磨损产生的金属粉末等杂质，导致颜色变黑，粘度增大,二是指机油逐渐变质，生成了有机酸、胶质和沥青状物质。

然而传统的报废汽车拆解油水处理装置只是将机油和废水进行两次拆卸处理，拆卸时间慢，且接油的都是接油器、接冷却液、空调水等都是用盆接，在接取时不可将盆固定于拆卸的零件的底部及调节盆体的高度，造成在拆卸汽车零部件时油水飞溅于地面，造成底面污染，不可根据汽车的提升高度调节接纳器具的高度，鉴于此，本发明提供了一种报废车辆机油回收装置，其具有以下特点：

(1)本发明所述的一种报废车辆机油回收装置，油箱与水箱通过连接机构滑动连接，且位于油箱与水箱侧面的连个固定板之间通过导向机构连接，踩下踏板实现顶柱将水箱抬高，避免了高处的废水不可接取、保护地面不被污染，通过连接机构与导向机构的配合避免了水箱倾斜。

(2)本发明所述的一种报废车辆机油回收装置，盒体内部的驱动杆的侧壁相对固定连接两个驱动片，转动转头实现驱动杆转动、扭力弹簧收缩，进一步的转轴带动两个锁条相对收缩，水箱上升后松开转头实现扭力弹簧张开，两个锁条将呈三棱柱型结构的锁块卡合于固定板内部的卡齿，实现了对水箱限位，可接取不同高度的废水。

(3)本发明所述的一种报废车辆机油回收装置，盒体的内部顶面与内底面相对固定连接挡杆，挡杆的一端固定连接有用于支撑、限位、导向、侧面呈“U”形结构的与所述锁条滑动连接的所述限位块，可防止锁条在滑动时偏移，增加了锁条滑动的顺畅度。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种报废车辆机油回收装置，油箱与水箱通过连接机构滑动连接，且位于油箱与水箱侧面的连个固定板之间通过导向机构连接，踩下踏板实现顶柱将水箱抬高，避免了高处的废水不可接取、保护地面不被污染，通过连接机构与导向机构的配合避免了水箱倾斜，盒体内部的驱动杆的侧壁相对固定连接两个驱动片，转动转头实现驱动杆转动、扭力弹簧收缩，进一步的转轴带动两个锁条相对收缩，水箱上升后松开转头实现扭力弹簧张开，两个锁条将呈三棱柱型结构的锁块卡合于固定板内部的卡齿，实现了对水箱限位，可接取不同高度的废水，盒体的内部顶面与内底面相对固定连接挡杆，挡杆的一端固定连接有用于支撑、限位、导向、侧面呈“U”形结构的与所述锁条滑动连接的所述限位块，可防止锁条在滑动时偏移，增加了锁条滑动的顺畅度。