[发明专利]一种新能源汽车电池箱

说明书

本发明公开了电池箱技术领域的一种新能源汽车电池箱，包括水箱，且水箱的内腔后端面设置有制冷器，所述高压水泵的右侧设置有吸水管，所述高压水泵的顶部左侧设置有排水管，所述排水管的左右两侧均连通设置有连接口，所述水箱的前端面右侧设置有加水口，且加水口上设置有相匹配的密封塞；将水箱内的水通过制冷器进行降温制冷，在通过高压水泵吸收并排出到蓄水板，使水通过蓄水板上设置的花洒喷头喷出，将冰冷的水直接电池箱内热空气进行接触，从而改变电池箱内部的气体温度，达到快速降温的效果，同时设置了纱布网，避免花洒喷头喷出的水直接喷淋到电池，是电池短路，而喷到纱布网上水，会慢慢通过通孔流入到水箱，形成一个水循环。

技术领域

本发明涉及电池箱技术领域，具体为一种新能源汽车电池箱。

背景技术

随着科技的发展，现在大多数汽车均纯电动汽车，而纯电动汽车中重要的一个装置就是电池箱，所以电池箱的散热极为重要，虽然现有技术提出通过添加风扇或者散热鳍片进行散热，但效果均比较差，为此，我们提出一种新能源汽车电池箱。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池箱，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电池箱，包括水箱，且水箱的内腔后端面设置有制冷器，所述水箱的顶部设置有电池箱，所述电池箱的内腔左右两侧均设置有蓄水板，两组所述蓄水板的相对面顶部与底部均设置有花洒喷头，所述电池箱的内腔左右两侧均设置有纱布网，两组所述纱布网的底部均设置有通孔，两组所述纱布网之间设置有电池，所述电池的底部左右两侧均设置有支柱，且支柱的底部均与电池箱的内腔底部固定连接，所述水箱的内腔设置有高压水泵，所述高压水泵的右侧设置有吸水管，所述高压水泵的顶部左侧设置有排水管，所述排水管的左右两侧均连通设置有连接口，所述连接口远离排水管的一端均设置有内螺纹孔，所述连接口均通过相匹配的内螺纹孔与外螺纹固定连接高压水管，所述高压水管远离连接口的一端均贯穿水箱的顶部与电池箱的底部与蓄水板的底部相连接，所述水箱的前端面右侧设置有加水口，且加水口上设置有相匹配的密封塞。

优选的，所述支柱包括橡胶柱，橡胶柱的外部包裹设置有弹簧，且弹簧的内圈直径大于橡胶柱的外圆直径。

优选的，所述花洒喷头上均均匀设置有直径为三毫米的出水孔，所述花洒喷头共设置有四组，且每组蓄水板上设置有两组花洒喷头。

优选的，每组所述纱布网的底部均设置有三组通孔，且三组通孔从前向后依次等距离均匀的贯穿设置在电池箱的底部与水箱的顶部。

优选的，所述连接口的内腔靠近排水管的一端均设置有限位垫片圈，所述限位垫片圈内圆直径小于高压水管的内圆直径。

优选的，所述电池箱的内腔内壁均喷涂设置有防腐蚀层，且防腐蚀层设置为改性生漆乳胶漆层。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该新能源汽车电池箱，结构简单，使用方便，将水箱内的水通过制冷器进行降温制冷，在通过高压水泵吸收并排出到蓄水板，使水通过蓄水板上设置的花洒喷头喷出，将冰冷的水直接电池箱内热空气进行接触，从而改变电池箱内部的气体温度，达到快速降温的效果，同时设置了纱布网，避免花洒喷头喷出的水直接喷淋到电池，是电池短路，而喷到纱布网上水，会慢慢通过通孔流入到水箱，形成一个水循环。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明排水管与高压水管连接结构示意图。

图中：1水箱、2电池箱、3蓄水板、4花洒喷头、5纱布网、6通孔、7电池、8支柱、9高压水泵、10吸水管、11排水管、12高压水管、13加水口、14连接口、15内螺纹孔、16限位垫片圈。

具体实施方式