[发明专利]一种基于区域管理的车辆管理系统有效
申请号: | 201810917298.0 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN109257413B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 钟子捷;钟小付;朱江凤 | 申请(专利权)人: | 钟小付;朱江凤 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;H04L67/51;H04N7/18;G07C9/27 |
代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 邹成娇 |
地址: | 337000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 区域 管理 车辆 系统 | ||
本发明属于车辆网技术领域,具体涉及一种基于区域管理的车辆管理系统,包括云数据平台、车载终端、用户终端和区域管理系统,区域管理系统包括区域服务器、摄像终端和区域管理终端;区域服务器根据摄像终端采集的第一车牌号信息发送区域请求给云数据平台,并接收云数据平台反馈的车辆信息,区域管理终端通过访问区域服务器查看车辆信息从而进行区域车辆管理;车载终端将车辆变化信息发送给云数据平台,云数据平台对车辆变化信息进行分析,并根据分析结果发送异常信息给用户终端或/和区域管理终端或/和警务平台。本发明便于区域管理者通过车辆信息对区域内车辆进行管理;在车辆发生意外时,区域管理者能及时获取信息以便及时处理。
技术领域
本发明属于车联网技术领域,具体涉及一种基于区域管理的车辆管理系统。
背景技术
随着社会的进步和互联网的发展,应用于各行各业的物联网应用而生,车联网是物联网在交通领域的运用。目前联网车辆都是通过手机和卫星来实现定位的,因涉及隐私,只有个人和大数据平台才能查看定位车辆的相关信息。
当车辆停靠在小区车库、停车场等某一区域时,区域管理者无法访问大数据平台来获取当前区域内车辆的相关信息,因此不利于区域管理者对区域内的车辆进行管理。另一方面,当车辆发生被盗、擦挂等意外事故时,现有的车联网只通知车主本人却不能通知区域管理者,若车主本人没在现场,区域管理者因不知道发生了意外事故,因而不能对意外事故进行及时的处理。
发明内容
针对现有技术中的缺陷,本发明提供了一种基于区域管理的车辆管理系统,区域管理终端能从云数据平台获取本区域内车辆的车辆信息,从而便于区域管理者进行区域内车辆的管理;车辆发生意外事故时,能及时通知车主和区域管理者,在车主不在现场的情况下,区域管理者能对意外事件进行及时的处理。
本发明提供了一种基于区域管理的车辆管理系统,包括云数据平台、车载终端、用户终端和区域管理系统,所述区域管理系统包括区域服务器、摄像终端和区域管理终端;
所述云数据平台分别与所述车载终端、用户终端和区域管理系统通信;
所述区域服务器分别与所述云数据平台、摄像终端和区域管理终端通信;
所述摄像终端在车辆进入区域时采集第一车牌号信息并将第一车牌号信息发送给区域服务器,所述区域服务器根据第一车牌号信息向云数据平台发送区域请求,所述云数据平台根据区域请求下发对应的车辆信息给区域服务器,所述区域管理终端通过访问区域服务器查看车辆信息从而进行区域车辆管理;
所述车载终端获取车辆传感器采集的车辆变化信息并将车辆变化信息发送给云数据平台,所述云数据平台对车辆变化信息进行分析,并根据分析结果发送异常信息给用户终端或/和区域管理终端或/和警务平台。
优选地,所述摄像终端在车辆离开区域时采集第二车牌号信息并将第二车牌号信息发送给区域服务器,所述区域服务器根据第二车牌号信息删除对应的车辆信息。
优选地,所述区域服务器根据第一车牌号信息向云数据平台发送区域请求,所述云数据平台根据区域请求下发对应的车辆信息给区域服务器,具体为:
所述区域服务器根据第一车牌号信息生成区域请求,并将区域请求发送给云数据平台;
所述云数据平台对区域请求进行处理得到第一车牌号信息,并将第一车牌号信息与数据库内的车牌号信息进行匹配,得到匹配成功的匹配车牌号信息;
根据匹配车牌号信息得到相对应的车辆信息,并将车辆信息发送给区域服务器。
优选地,所述车辆信息包括车牌号码、车辆类型和车主电话号码。
优选地,所述车辆传感器包括直接接触式传感器、电流电压下降传感器、超声波传感器、震荡传感器、倾斜传感器和加速度传感器。
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