[发明专利]一种木制品输送装置有效
| 申请号: | 201810913289.4 | 申请日: | 2018-08-13 |
| 公开(公告)号: | CN108910489B | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 万延见;卢锡龙;张珠耀;罗木根 | 申请(专利权)人: | 中国计量大学 |
| 主分类号: | B65G47/64 | 分类号: | B65G47/64 |
| 代理公司: | 成都四慧知识产权代理事务所(普通合伙) 51307 | 代理人: | 杨明 |
| 地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 木制品 输送 装置 | ||
1.一种木制品输送装置,其特征在于,所述木制品输送装置包括传送机构和中转机构,所述传送机构的数量为至少三个且分为至少一个进料机构和至少一个出料机构,所述传送机构为辊筒式传送带,所述传送机构的一端与所述中转机构相邻,所述中转机构的输送方向可调且能够将所述进料机构传送的物料输送至不同的所述出料机构,或将不同的所述进料机构传送的物料输送至同一个所述出料机构;
所述中转机构包括机架、导向件和中转动力机构,所述导向件的数量为多个,所述导向件包括球壳和传动球,所述球壳固定于所述机架,所述传动球可转动的设置于所述球壳内,所述球壳上设置有两个缺口,多个所述导向件的传动球顶部形成载物平面;所述中转动力机构包括第一中转电机、第二中转电机和多个传动组件,所述传动组件包括第一传动件和第二传动件,所述第一传动件包括第一主动轮和多个第一辅助轮,所述第一主动轮可转动的支撑于所述机架,所述多个第一辅助轮沿所述第一主动轮的周面均匀分布,所述第一辅助轮可转动的支撑于所述第一主动轮,所述多个第一辅助轮的轴线位于同一平面内,所述第一辅助轮的轴线与所述第一主动轮的轴线垂直,所述第一辅助轮穿过所述缺口且用于与所述传动球接触,所述传动球的球心位于所述多个第一辅助轮的轴线形成的平面上;所述第二传动件包括第二主动轮、第二辅助轮、主动锥齿轮和从动锥齿轮,所述第二辅助轮的数量为多个,所述第二主动轮可转动的支撑于所述机架,多个所述第二辅助轮沿所述第二主动轮的周面均匀分布,多个所述第二辅助轮的轴线位于同一平面内,所述第二辅助轮可转动的支撑于所述第二主动轮,所述第二辅助轮的轴线与所述第二主动轮的轴线垂直,所述第二辅助轮穿过所述缺口且用于与所述传动球接触,所述传动球的球心位于所述多个第二辅助轮的轴线形成的平面上,所述主动锥齿轮可转动的支撑于所述机架,所述第二主动轮与所述从动锥齿轮同轴设置且能够同步转动,所述主动锥齿轮和所述从动锥齿轮啮合且传动配合,所述主动锥齿轮的轴线与所述第一主动轮的轴线平行,所述多个传动组件的第一主动轮同步运动且与所述第一中转电机传动配合,所述多个传动组件的从动锥齿轮同步运动且与所述第二中转电机传动配合,所述第一主动轮的轴线与所述第二主动轮的轴线垂直;
多个所述导向件分为多个导向阵列,所述导向阵列呈环形均匀分布,所述多个导向阵列呈同心圆设置;
所述第一主动轮通过第一转轴可转动的支撑于所述机架,所述第一转轴的底端设置有至少两个用于嵌设皮带的第一皮带槽,所述第二主动轮通过第二转轴可转动的支撑于所述机架,所述第二转轴的底端设置有至少三个用于嵌设皮带的第二皮带槽,所述第一皮带槽的高度大于所述第二皮带槽的高度,所述第一皮带槽的高度低于所述第一主动轮的底端高度。
2.根据权利要求1所述的木制品输送装置,其特征在于,所述机架上设置有多个固定环,所述固定环上设置有限位槽,所述球壳的外表面设置有限位块,所述固定环的直径小于所述球壳的外径,所述球壳嵌设于所述固定环内且所述限位块嵌设于所述限位槽内。
3.根据权利要求1所述的木制品输送装置,其特征在于,所述第一辅助轮和所述第二辅助轮均采用橡胶制成。
4.根据权利要求1所述的木制品输送装置,其特征在于,所述第二传动件还包括连接块,所述主动齿轮和所述主动锥齿轮可转动的支撑于所述连接块,所述连接块与所述机架之间通过螺栓可拆卸的连接。
5.根据权利要求1所述的木制品输送装置,其特征在于,所述传送机构包括第一支架、连接件、辊筒和第一传送电机,所述第一支架的数量为多个,所述连接件为剪叉式伸缩机构,所述连接件支撑于所述第一支架上。
6.根据权利要求5所述的木制品输送装置,其特征在于,所述第一支架的底部设置有滚轮,所述滚轮上设置有锁止件。
7.根据权利要求1所述的木制品输送装置,其特征在于,所述传送机构包括多个传送单体、多个连接组件和多个第二传送电机,所述传送单体包括第二支架和传送轮,所述第二支架上设置有传动轴,所述传送轮的数量为多个且均匀分布于所述传动轴,所述传送轮的轴线与所述传动轴重合且所述传送轮能够绕自身轴线转动,所述多个传送单体的传送轮形成多个轮组,每个所述轮组均包括任意一个所述传送单体的其中一个传送轮,每个所述轮组通过一个所述第二传送电机带动,相邻的两个所述传送单体之间通过一个所述连接组件连接,所述连接组件包括至少两个第一伸缩气缸,同一个所述连接组件的至少两个所述第一伸缩气缸位于不同的竖直面内,所述第一伸缩气缸的两端分别与两个所述传送单体的机架铰接,所述第一伸缩气缸沿水平方向设置,所述第一伸缩气缸相对于所述机架的转动轴线沿竖向设置。
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